無車承運如何與其他的物流方式區別出來

美國道路貨運的主要類型有承運人、貨運經營人、經紀人
      
       貨運經營人：
       在日常業務活動中為公眾提供貨物運輸服務的個人或實體。
       將托運貨物組合或集裝、分裝托運。
       對從受理點至目的地的貨物運輸承擔責任。
       運輸過程中利用受聯邦汽車運輸安全署或地位運輸委員會管轄的鐵路、公路、或水路運輸 承運人。
 
       經濟人：
       通過為汽車運輸承運人安排貨物運輸而從中獲取報酬的個人或實體，而不是汽車運輸承運人的雇員或代理。
       經濟人不運輸貨物，同時不為貨物運輸承擔責任。

       互聯網貨運物流平臺主要業態：
       無車承運人平臺：
       模式：以承運人身份承接貨源，整合市場運力完成運輸任務。
       定位：道路貨運經營者
       贏利點：運費差價和增值服務
 
       中介服務商平臺：
       模式：為貨主、車主提供“車找貨、貨找車”信息撮合服務，部分平臺可提供交易擔保。
       定位：中介服務商
       贏利點：中介服務費
 
       物流技術服務平臺：
       模式：為貨主和運輸企業提供運輸管理、倉儲管理、運力跟蹤等應用服務
       定位：物流技術服務商
       盈利點：技術服務費
 
       承擔全程運輸責任：
       無車承運人是貨主的第一責任人，對實際承運人有監管責任。
       有運輸安全保證的責任，對貨損貨差的賠付責任，對貨主投訴處理的責任。
       同時有追償的權利，監管的責任，及時支付運費的義務。