無車承運人監測平臺的情況

1. 監測平臺

受部委托，國家物流信息平臺管理中心建設了部級試點運行監測平臺。

2. 監測意義

規范行為，樹立行業示范和標桿
推動相關服務和政策的落地
截至2017年4月7日18時，全國已有119家試點企業接入監測平臺。
其中江蘇、浙江、河南、湖北、貴州等第一批接入省份應接入70家，已接入62家；另有北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、安徽、福建、山東、湖南、廣東、四川、重慶、陜西、甘肅、新疆等19個省的若干試點企業接入監測平臺。

3. 監測功能

統計分析；數據采集；異常預警和處理；公共信息查詢；對比監測
 
運單信息：駕駛員、車輛、業戶；車牌號、起始點、時間；運輸費用、運輸量
比對過程：比對全國運政庫有無證件、證件是否過期；車輛在同時間內出現在不同地點、車輛一天出現頻率過高、定位異常；按周期統計開放給相關主管部門。
異常類型：資質異常；運輸真實性異常；資金流水異常
協同監測：促進資質閉環管理；促進定位閉環管理；協同稅務開票管理

4. 監測內容

運輸業務監測：
對試點企業的運單數據與實際承運車輛運行軌跡數據等進行比對排查，強化試點企業運輸業務單證與其實際運行數據的一致性，并與稅務等部門做好信息協同對接。
運輸資質對比：
對試點企業及實際承運人、實際承運車輛的經營資質進行查驗對比，強化試點企業對運輸全過程和實際承運人經營行為的動態監測。
服務質量及信用監測：
對試點企業的保險賠付制度落實情況、對實際承運人的服務質量管控情況、業務投訴處理情況等進行動態監測，加強對試點企業的信用評價。
       運行績效監測：
       業務增長和擴展、運營組織模式創新、物流降本增效等。

5. 異常處置：

單據接入異常、車輛資質異常、車輛入網異常、車輛定位異常
企業需登錄監測平臺查看企業上報單據的異常情況，并對異常進行處理。
 
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