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無車承運人如何做到貨物的智能匹配

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-10-17 17:14:57

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無車承運人平臺貨源是核心，有貨則有“天下”，貨物是物流運輸活動的對象。貨運市場主體是指貨運市場上從事貨物運輸活動，享有權利的同時承擔責任的個人與組織。那么接下來我們來分析一下無車承運人中貨源這一組成成份的重要性。

首先貨主指的貨物所有權的擁有者。對于貨運匹配平臺百言就是公路貨運市場需求方，主要包括生產型和銷售型大中小企業等。

對于貨主而言，對匹配產生的主要因素是貨物本身的屬性、時間屬性、價格屬性、及安全屬性等，具體分析如下：

1、貨物屬性
按其物理形態可分為：固態、液態和氣態；

按運輸要求可分為：普通和特種貨物，普通貨物分：一等、二等、三等；特種貨物分：大型特型笨重貨物、危險品貨物、貴重品貨物、鮮活類貨物。其中特種貨物在運輸和裝卸作業過程中需要特殊的設備或技術，而普貨的運輸要求則相對較低；

因此，不同貨物屬性決定了匹配的條件和要求的不同，例如貨物屬性的特異性就決定了匹配的排斥性，車貨匹配應通過機制設計來進行排斥篩選匹配；

貨物的重量、尺寸：不同的重量、尺寸的貨物需要不同運輸能力的貨車來承運，不滿足條件的貨運車應直接剔除，同時該屬性也是影響貨物運費的因素之一。

2、時間屬性
時間屬性是影響平臺對貨主的需求匹配的一個關鍵因素，不同的發貨時間對應不同的實時運力池。同時，發貨時間與當下提出發貨需求時間兩者的間隔長短也影響匹配的難度和運力池的大小，時間間隔越短，匹配到合適運力的難度越大，運費越不容易壓低。

3、運輸路線及方向
由于路況的認知能力、考慮返程等因素，很多車輛的運輸范圍和路線都是有自身一定的限制的，因此不同的路線會有不同的物流運輸強度。一般而言，經濟和貿易越發達的地方往返的車輛會越多，匹配的成功率也相應更高。從貨主來看，如果是企業的定期性大批量運輸，則該運輸路線為固定路線的可能性更大。

4、價格屬性
貨主需要對自身所需運輸的貨物進行報價，報價的高低會決定有匹配意愿的的數量。對于貨主而言，報價越低對其越有利，但報價過于低會使貨物被盜，丟失等不可預測的風險增加，同是接單的概率也會相應降低。

因此，無車承運人平臺設計了一個讓成交價合理的同時又能保證貨物運輸安全性的報價機制。供需匹配的最終目的是促成交易，而匹配成功到促成交易的過程當中最關鍵的因素之一就是報價，報價的合理性決定了供需匹配的成功率。