網絡貨運平臺是不是主要業務就是開票？聽說加入還可以用來管理車隊？

從網絡貨運發展到現在，想必大家也看到有網絡貨運企業因為違規開票被立案調查的真實事件，可能大家想說網絡貨運平臺是不是主要業務就是是開票呀？好伙伴告訴你，如果是抱著這樣的想法就大錯特錯！我們一再強調運營網絡貨運必須是有真實業務產生！還有聽說加入還可以用來管理車隊？沒錯，網絡貨運可以實現對車隊的管理。

2020年1月1日《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式實施，“網絡貨運”的前身系“無車承運”，“網絡貨運”道路運輸經營許可證的頒發，標志著“無車承運”模式正式進入規范化管理陣營。“網絡貨運”企業可通過“互聯網+物流”的創新管理理念，整合市場資源，為物流行業提供高效解決方案和多樣化增值服務。

網絡貨運（無車承運）平臺已經適用多種場景，無論是同城發貨、順路發貨還是物流發貨，都可以為企業或者貨主搭建完整的貨運鏈，讓整個貨運過程更為安全、便捷、智慧化。平臺匯聚海量貨源與貨車、通過物聯網、大數據和移動互聯技術實現了貨運物流多方資源快速無縫對接與高效管理。從發貨、運單匹配 、協商裝車、到路線規劃、配送簽收等，都可以實現一鍵部署和全程監管，讓物流運輸過程真正呈現智慧化形態。

好伙伴網絡貨運（無車承運）平臺為代理商、分公司提供高效解決方案及多樣化服務，相信想要轉型升級加入網絡貨運的物流企業與貨運寶這樣成熟專業的網絡貨運平臺合作，可以真正實現集約化發展，讓技術、數字、金融真正賦能，達到降本增效的目的。

網絡貨運是我國物流行業發展的必然趨勢，通過平臺合理調配運輸路線和貨物，實現供需優質匹配。為大眾的生活各領域帶來極大的改變，互聯網大數據融入各行業，為社會的進步帶來重大升級轉型。