網絡貨運的發展能不能挑起物流運輸的大梁

網絡貨運的出現就是因為物流運輸行業的效率低下，在加上我們國家不斷的強大，對運輸行業的需要是越來越強烈，在這樣的情況下網絡貨運就應運而生了。那么在未來網絡貨運的發展能不能挑起物流運輸的大梁。

網絡貨運平臺是利用“物流+互聯網”的想法打造的O2O互聯網上的物流服務平臺，通過線上的競價成交、透明交易，滿足貨主端安全、高質、低價的需求，網絡貨運平臺不只免費供給物流資源信息交互服務，還針對貨主端提供物流管家式的服務，能夠給貨主提供司機的全部承運信息，而在司機端口能夠及時的看到貨主貨物信息，讓司機的空窗期大大減少。并實行全過程動態監控，保證全部交易流程安全可靠。

它包括四大體系：信息產品體系、物流服務體系、金融商服體系、數據應用體系。

1.  信息產品體系包括

網絡貨運平臺系統能夠讓貨源信息公開化、車源信息公開化、買賣價格透明化、全程信息化；貨運買賣系統包含如下內容：去中心化，貨主與司機之間的承運交易、網絡貨運平臺并不收取中介費、一口價+集合競價，降低發運成本、平臺是會實時監督資金支付等。

2.  物流服務體系包括

O2O物流服務、線上平臺物流服務。

3.  金融商服體系包括

理財增值等金融保險服務；油料、ETC、車輛的保養、網絡貨運企業能夠通過平臺監控園區里面的消費情況，并且也能夠根據貨物的消耗情況第一時間能夠讓企業及時補貨。

4.  數據應用體系包括

網絡貨運為什么能夠這么快的發展起來？因為它結合智慧物流的網絡化、智能化、自動化、可視化、可控化；貨主和承運方信息同享，操作過程智能化，貨物運輸的全程可定位信息情況，物流管理可以通過平臺線上實現信息化，貨物倉儲能夠及時優化，物流園智能服務化，物流貿易網絡化。它的展開促進了國內物流的快速發展，不論在哪一方面都是有利的，在司機、貨主之間搭起了一條鞏固平穩的橋梁。

網絡貨運發展就是為了提升高效的物流，并且平臺還能夠幫助貨主和司機解決他們焦頭爛額的麻煩。比如運費第一時間能夠給司機，不會存在承運費用難以拿到手的情況。