網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息化監(jiān)測評估指標(biāo)體系

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息化監(jiān)測評估指標(biāo)體系

一、技術(shù)合規(guī)性指標(biāo)

1、單據(jù)上傳率。

統(tǒng)計期內(nèi)，正式上傳運(yùn)單、資金流水單、車輛和駕駛員基本信息、駕駛員位置信息共5個單據(jù)的企業(yè)數(shù)量與轄區(qū)內(nèi)取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量之比，單位：%。

2、駕駛員位置信息上傳率。

統(tǒng)計期內(nèi)，正式上傳駕駛員位置信息的企業(yè)數(shù)量與轄區(qū)內(nèi)取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量之比，單位：%。

3、單據(jù)接入正常率。

（1）運(yùn)單接入正常率。

統(tǒng)計期內(nèi)，符合《部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換接口規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）和《部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)代碼集》（以下簡稱《代碼集》）要求的運(yùn)單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運(yùn)單總數(shù)之比，單位：%。

（2）資金流水單接入正常率。

統(tǒng)計期內(nèi)，符合《規(guī)范》和《代碼集》要求的資金流水單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)資金流水單總數(shù)之比，單位：%。

4、運(yùn)單與位置信息單匹配率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單與位置信息單進(jìn)行雙向匹配，匹配一致的單據(jù)數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)的單據(jù)數(shù)之比，單位：%。

5、數(shù)據(jù)邏輯正常率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單與資金流水單中起訖點(diǎn)、貨物毛重、運(yùn)費(fèi)金額等關(guān)鍵數(shù)據(jù)項(xiàng)邏輯正常的單據(jù)數(shù)與上傳至部交互系統(tǒng)的單據(jù)數(shù)之比，單位：%。

二、經(jīng)營合規(guī)性指標(biāo)

6、車輛資質(zhì)合規(guī)率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單中車輛信息與全國道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)（以下簡稱運(yùn)政系統(tǒng)）的車輛信息比對，合規(guī)（取得《道路運(yùn)輸證》且在有效期內(nèi)、基本信息與運(yùn)政系統(tǒng)一致）的車輛數(shù)與部交互系統(tǒng)統(tǒng)計的車輛總數(shù)之比，單位：%。

7、駕駛員資質(zhì)合規(guī)率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單中駕駛員信息與運(yùn)政系統(tǒng)的駕駛員信息比對，合規(guī)（取得從業(yè)資格證且在有效期內(nèi)，基本信息與運(yùn)政系統(tǒng)一致，未被列入誠信考核“黑名單”）的駕駛員數(shù)量與部交互系統(tǒng)統(tǒng)計的駕駛員總數(shù)之比，單位：%。

8、實(shí)際承運(yùn)人資質(zhì)合規(guī)率。

實(shí)際承運(yùn)人道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證與運(yùn)政系統(tǒng)相關(guān)信息比對，合規(guī)（取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》且在有效期內(nèi)）的業(yè)戶數(shù)與部交互系統(tǒng)統(tǒng)計的實(shí)際承運(yùn)人業(yè)戶總數(shù)之比，單位：%。

9、超載監(jiān)管正常率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單中貨物質(zhì)量與車輛核定載質(zhì)量比對，未超過車輛核定載質(zhì)量的運(yùn)單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運(yùn)單總數(shù)之比，單位：%。

10、違規(guī)轉(zhuǎn)包率。

統(tǒng)計期內(nèi)，委托運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人僅有“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營資質(zhì)的運(yùn)單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運(yùn)單總數(shù)之比，單位：%。

11、超范圍經(jīng)營率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單貨物類型與實(shí)際承運(yùn)人、車輛的經(jīng)營范圍比對，超范圍經(jīng)營的運(yùn)單數(shù)與上傳至部交互系統(tǒng)運(yùn)單總數(shù)之比，單位：%。

12、運(yùn)單重復(fù)出現(xiàn)率。

統(tǒng)計期內(nèi)，車牌號、起訖地、時間、貨物重量等相同或相似的運(yùn)單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運(yùn)單總數(shù)之比，單位：%。

13、閉環(huán)監(jiān)管正常率。

（1）運(yùn)輸軌跡正常率。

統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單起訖點(diǎn)信息與車輛、駕駛員位置信息比對，三方信息一致的運(yùn)單數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)運(yùn)單總數(shù)之比，單位：%。

（2）資金支付正常率。

①運(yùn)單與資金流水單匹配率。統(tǒng)計期內(nèi)，運(yùn)單與資金流水單進(jìn)行雙向匹配，匹配一致的單據(jù)數(shù)量與上傳至部交互系統(tǒng)單據(jù)數(shù)之比，單位：%。

②資金流水單比對符合率。統(tǒng)計期內(nèi)，與運(yùn)單匹配一致的資金流水單和金融機(jī)構(gòu)相關(guān)信息比對，合格的資金流水單數(shù)占與運(yùn)單匹配一致的資金流水單總數(shù)的比例，單位：%。

三、能力類指標(biāo)

14、整合運(yùn)力規(guī)模。

統(tǒng)計期內(nèi)，部交互系統(tǒng)根據(jù)各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測系統(tǒng)上傳的單據(jù)，統(tǒng)計各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)整合車輛總數(shù)，單位：萬輛。

15、完成運(yùn)單量。

統(tǒng)計期內(nèi)，部交互系統(tǒng)根據(jù)各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測系統(tǒng)上傳的單據(jù)，統(tǒng)計各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)完成的運(yùn)單總量，單位：萬單。

16、完成貨運(yùn)量。

統(tǒng)計期內(nèi)，部交互系統(tǒng)根據(jù)各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測系統(tǒng)上傳的單據(jù)，統(tǒng)計各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)完成的貨運(yùn)總量，單位：萬噸。

指標(biāo)說明：

1、 對總質(zhì)量4、5噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛不計算車輛資質(zhì)合規(guī)率。

2、 對使用總質(zhì)量4、5噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員不計算駕駛員資質(zhì)合規(guī)率。

3、 對僅使用總質(zhì)量4、5噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛從事普通貨運(yùn)的經(jīng)營業(yè)戶不計算實(shí)際承運(yùn)人資質(zhì)合規(guī)率。

4、 總質(zhì)量12噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸軌跡正常率只進(jìn)行運(yùn)單起訖點(diǎn)信息與駕駛員位置信息的比對。