傳統(tǒng)、工礦業(yè)、快遞等類型的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺運營優(yōu)勢盤點

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺作為物流行業(yè)新業(yè)態(tài)，是數(shù)字經(jīng)濟在物流行業(yè)的典型代表。從無車承運發(fā)展到現(xiàn)在，歷經(jīng)六年時間，網(wǎng)絡(luò)貨運已經(jīng)趨于成熟，充滿了發(fā)展活力。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的不斷發(fā)展壯大，平臺的類型也越來越多，本文綜合多種分析維度，將傳統(tǒng)、軟件多類型的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺運營優(yōu)勢進行盤點匯總，以供對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺感興趣的企業(yè)進行參考。

一、傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺

傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺主要指的是無其他行業(yè)背景的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，大多數(shù)在無車承運人時期進入網(wǎng)絡(luò)貨運平臺行業(yè)，后期由無車承運人等形式轉(zhuǎn)型成為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。該類網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的特點是作為新入場的企業(yè)，對物流生態(tài)有更深的理解，能以更加全面的視角觀察網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展，為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺帶來新活力。

平臺優(yōu)勢

(一)數(shù)字化程度高

由于傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺沒有從其他行業(yè)轉(zhuǎn)型的背景，所以不受行業(yè)束縛的影響，能夠在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的驅(qū)動下，依托交易數(shù)據(jù)優(yōu)化資源配置，提升數(shù)字化程度，有效實現(xiàn)企業(yè)降本增效。

(二)創(chuàng)新程度強

傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺作為后入場的平臺，沒有之前業(yè)務(wù)的束縛，能夠擁有更多的創(chuàng)新角度，最有可能成為該行業(yè)破壞性創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)明者。前面所提到的各類網(wǎng)絡(luò)貨運平臺都有明確的服務(wù)場景、主要的服務(wù)行業(yè)，在提升專業(yè)化的同時，也增加了平臺未來持續(xù)發(fā)展的限制。而傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可能會探索出一套普適性強、流程簡單的運輸組織方式，通過其不斷進行的創(chuàng)新，發(fā)展成為可以同時服務(wù)許多行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，最終成為未來網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的標桿平臺與行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。

(三)市場反應(yīng)靈敏

傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺由于行業(yè)敏感度較高，因此在運營過程中，決策速度快。傳統(tǒng)物流型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺一般面向通用貨運市場，有利于適應(yīng)需求廣泛、千變?nèi)f化的運輸需求。

二、軟件背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺

軟件背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是指由軟件公司轉(zhuǎn)型而來或有軟件公司支持背景的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，這類企業(yè)由于其軟件行業(yè)的背景，在平臺的搭建、日常運營與維護方面都具有強大的成本管控的能力。

平臺優(yōu)勢

(一)軟件技術(shù)功能強

軟件背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)由于其前身具有豐富的軟件開發(fā)經(jīng)驗、強大的軟件技術(shù)，能夠很好地利用企業(yè)固有的軟件技術(shù)，發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出技術(shù)功能強的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺服務(wù)軟件。該類網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在競爭中能夠通過強大的軟件技術(shù)，提升網(wǎng)絡(luò)貨運平臺服務(wù)的穩(wěn)定性與易用性，以此在競爭中取得技術(shù)層面的優(yōu)勢。

(二)客戶服務(wù)能力強

因為軟件背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是自主搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，所以其在對于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的熟悉程度方面比具他平臺更有優(yōu)勢。因為其對平臺熟悉程度更高,與之相應(yīng)的就是更加優(yōu)秀的運營能力,所以該類企業(yè)在運營中擁有更強的客戶服務(wù)能力，對于客戶使用網(wǎng)絡(luò)貨運平臺中所遇到的問題，能夠更快地尋找到問題的源頭，更快地解決問題，給客戶帶來更好的使用體驗。

(三)運營成本低

因為軟件背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺由企業(yè)自己搭建，所以在日常運營中,無論是在運營成本方面，還是在維護成本方面，都比外包給其他軟件公司所搭建系統(tǒng)的成本低得多。與此同時，與外包公司所搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺相比，自建平臺在更新功能、版本迭代上也能節(jié)約大量成本。該類軟件企業(yè)通過其在運營成本上的優(yōu)勢,取得先機。

三、工礦業(yè)背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺

工礦業(yè)背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺主要指的是由工業(yè)礦業(yè)企業(yè)支持的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。這類企業(yè)在發(fā)展的過程中，主要服務(wù)行業(yè)為工礦業(yè)，因為其服務(wù)的行業(yè)的專一性，該類企業(yè)能夠提供最為專業(yè)化的服務(wù)，提升行業(yè)的工作效率，降低行業(yè)成本。

平臺優(yōu)勢

(一)智慧化程度要求高

大宗商品物流行業(yè)長期存在著物流成本高、行業(yè)信息化水平低、行業(yè)監(jiān)管缺失、增值服務(wù)不全面等問題，制約著大宗商品物流行業(yè)朝著集約化、規(guī)模化的方向發(fā)展。針對行業(yè)在發(fā)展過程中遇到的這些問題，工礦業(yè)背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺需要不斷探索，通過信息化技術(shù)變革大宗商品物流行業(yè)的發(fā)展模式，推動大宗商品物流行業(yè)朝著智慧物流方向發(fā)展。

針對現(xiàn)階段大宗商品物流存在的問題，搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，一是能夠在管理上整合運力，實現(xiàn)對個體司機的監(jiān)管;二是能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)化，打通貨主、貿(mào)易商、司機的信息壁壘;三是能增加行業(yè)監(jiān)管水平，促使行業(yè)更加健康發(fā)展。

(二)運輸組織流程相對復(fù)雜

工礦業(yè)背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的主要貨主類型是工業(yè)企業(yè)與礦業(yè)企業(yè)。該類企業(yè)的貨物運輸以大宗商品為主，主要為工業(yè)原材料和礦產(chǎn)品。運輸上下游節(jié)點均為不同作業(yè)環(huán)境的生產(chǎn)場站，運輸組織流程相對復(fù)雜。所以這類網(wǎng)絡(luò)貨運平臺需要通過廠區(qū)數(shù)字化、過磅數(shù)字化、數(shù)據(jù)可視化等手段，提高運輸標準與流程數(shù)字化的程度，大幅提高大宗商品貨運各環(huán)節(jié)的效率。

(三)運力組成中重載運力占比高

在整車貨運的市場中，大宗商品運輸?shù)馁M用規(guī)模達2.2萬億元，占比60%，是整車貨運中最為重要的組成部分。雖然規(guī)模十分龐大，但是因為期輸商品的特殊性，單次貨運任務(wù)運量大，對于運力的選擇會傾向于重載貨車，所以重載運力比較高。

四、快遞電子商務(wù)型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺

快遞電子商務(wù)型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺主要是指由快遞電子商務(wù)企業(yè)成立或有快遞電子商務(wù)支持背景的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。這類平臺是由于快遞電子商務(wù)企業(yè)對于運力資源的需求而誕生的，主要服務(wù)對象是快遞電子商務(wù)企業(yè)，這類網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的特點是擁有大量穩(wěn)定的貨源，與其他類型的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺相比，不用擔心貨源不足的問題，日常運營的問題主要都在運力短缺的方面。

平臺優(yōu)勢

(一)貨源充足

快遞電子商務(wù)背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的母公司為電子商務(wù)快遞企業(yè)，由于近年來行業(yè)的快速發(fā)展，擁有十分充足的貨源。這是該類網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的一大優(yōu)勢，有利于平臺的健康快速發(fā)展。

(二)資源整合能力強

快遞電子商務(wù)背景型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺由于擁有大量穩(wěn)定的貨源,對于運力資源的吸引能力變得非常強大，因此擁有較強的資源整合能力，能夠吸引大量的車源進入平臺，充實平臺的運力資源池。

(三)貨源以小型包裹為主

因為快遞電子商務(wù)行業(yè)的特殊性，其平臺所提供的貨源中小型包裹占了絕大多數(shù)的比例。這種類型的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺由于其貨源的特點，對于重載運力的需求較低，但隨著電子商務(wù)企業(yè)銷售的商品種類越來越廣，特別是隨著快遞企業(yè)開始涉足大件物流、普貨物流等領(lǐng)域，未來這類平臺的貨源種類會越來越豐富。

在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的當下，網(wǎng)絡(luò)貨運于物流行業(yè)而言所發(fā)揮的作用是無可替代的，它代表了未來物流業(yè)務(wù)的數(shù)字化、智能化、智慧化進程。所以還沒上車的企業(yè)需要抓緊時機，立足自身實際業(yè)務(wù)利用網(wǎng)絡(luò)貨運平臺為企業(yè)降本增效，以數(shù)字化方式完成自身的轉(zhuǎn)型。成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技，于2017年國內(nèi)首家推出網(wǎng)絡(luò)貨運專項服務(wù)，提供國內(nèi)最專業(yè)、最完整的申報服務(wù)。針對無車承運升級到網(wǎng)絡(luò)貨運，提供以下服務(wù)：

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