網絡貨運平臺和無車承運人哪個好

為加快建設國家級網絡貨運平臺，各省交通廳鼓勵道路運輸企業積極申報“網絡貨運”道路運輸經營許可。但至今仍然有許多從業者不清楚網絡貨運平臺和無車承運人哪個好，下面好伙伴來仔細說說。

一、網絡貨運是什么

根據2019年的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》來看，網絡貨運即指網絡貨運經營者在許可的經營范圍內從事經營活動。 網絡貨運經營者則依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動，簡單來講網絡貨運是無車承運人的升級。

二、無車承運人是什么意思

2016年8月26日， 交通運輸部辦公廳 印發《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》（簡稱意見），隨后在全國開展道路貨運無車承運人試點工作。 《意見》設定了規模條件、信息化條件、安全運營條件、風險賠付條件四個方面條件，擇優選擇試點企業，符合條件的企業經所在地的地市級交通運輸主管 部門審核同意后，向省級交通運輸主管部門提出試點申請。

無車承運人指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位，其特點有：

（1）業務對象：委托人、無車承運人、實際承運人、收貨人。

（2）業務流程：委托書、運單調度、裝車、在途、簽收、回單。

（3）與普通運輸的區別：“無車承運人”不用具體關注貨物如何裝卸，不用詳細管理車輛。

三、網絡貨運平臺和無車承運人哪個好

網絡貨運平臺和無車承運人哪個好這個問題其實非常簡單，根據前面介紹這二者的意思，就能清楚的知道網絡貨運是無車承運人的延續，這二者在本質上是一樣的，下面來看共同點有哪些：

1、網絡貨運/無車承運人都必須具備互聯網平臺。

2、網絡貨運/無車承運人互聯網平臺都必須滿足8項功能。

3、網絡貨運/無車承運人必須向所在地的縣級交通管理部門提出申請。

4、網絡貨運/無車承運人互聯網平臺都必須接入省級網絡貨運信息監測平臺。

總的來講網絡貨運比無車承運人準入要求更加精確、嚴謹，要申報網絡貨運資質的從業者可找好伙伴，“一對一”貼心服務為道路運輸企業提供支持和幫助，從平臺部署到協助獲取ICP和三級等保認證到準備申報材料和數據聯調最后到現場答辯全程保障，促進物流資源集約整合、高效利用。