山西網絡貨運系統有哪些 （附山西網絡貨運平臺返還政策）

山西交通廳鼓勵網絡貨運企業積極參與我市公路貨運樞紐建設，延伸網絡貨運產業服務鏈，依托網絡貨運企業建立現代化運輸模式，助推經濟發展。那么山西網絡貨運系統有哪些？還有大家最關系的山西網絡貨運平臺返還政策都有哪些地方。

一、山西網絡貨運平臺有幾家

山西建龍快成智慧物聯科技有限公司、山西大捷國際物流有限公司、山西雨陽物聯科技有限公司、山西潤物供應鏈管理有限公司、山西林盛物流科技有限公司

二、山西網絡貨運系統有哪些

好伙伴作為網絡貨運平臺供應商，目前業務已覆蓋陜西、山西、四川、貴州、山東、河南、重慶、云南、新疆、寧夏等30個省、自治區及直轄市。助力企業依托網絡貨運平臺匯聚海量物流信息，促進一二三產業跨行業融通，融合金融機構、后市場供應商，為貨車司機提供余額理財、汽車后市場等團購優惠和服務，為平臺用戶提供更多的車輛管理服務和生活服務，促進貨主、貨車司機和企業利益最大化，引導更多工礦企業運輸業務在平臺上交易，吸引更多的車、貨通過平臺開展交易，提高車、貨平臺交易比重，多渠道促進網絡貨運發展，降低物流成本，提升交易效率，確保山西省進出物資“走得了、走得好”。

三、山西網絡貨運平臺返還政策

山西晉城：依據《山西晉城關于支持互聯網物流平臺企業發展的若干措施》中規定，互聯網物流平臺企業繳納稅收省級分成增量部分(2020 年至 2025 年，稅收省級分成增量以 2019 年繳納稅收省級分成為基數: 2026 年至 2030年，稅收省級分成增量以上年度繳納稅收省級分成為基數)，通過當地財政部門全部獎補給互聯網物流平臺企業（此項政策執行至 2030年）?；ヂ摼W物流平臺企業繳納稅收市縣 (市、區) 分成增量部分以 2019 年繳納稅收市縣 (市、區)級分成為基數，通過當地財政部門全部獎補給互聯網物流平臺企業。此政策暫試行三年。

山西隰縣：根據隰縣的《關于支持互聯網物流平臺企業發展的若干措施》來看，關于市、縣稅收分成部分。以 2020 年繳納稅收市、縣兩級分成為基數，將互聯網物流平臺企業繳納稅收市、縣兩級分成增量部分，稅收返還后，由縣財政局按增量額度 98%獎補給互聯網物流平臺企業，暫試行三年； 試行期滿后以企業上年度繳納市縣稅收分成數為基數,按增量額度 98%予以獎補市級和縣級財政分成部分獎補，一個月兌現一次，于次月月底前撥付上一期；新注冊入駐的互聯網物流平臺企業，可以通過談判、協商的方式確定一個基數，作為獎補基數；互聯網物流平臺企業經過行業主管部門考核后，在完成年度既定目標任務的前提下，縣財政給予一定額度的財政獎勵并于次年 3 月底前撥付到位。年度營業收入達到 2000 萬元以上，且新納入規模以上交通運輸業統計名錄庫，給予 10 萬元資金獎勵； 年度營業收入達到 5000 萬元以上 (含 5000 萬) 每年給予 10 萬元的資金獎勵；年度營業收入達到 1億以上(含 1億)，每年給予 15萬元的資金獎勵； 年度營業收入達到 2 億以上 (含 2億)，每年給予 20萬元的資金獎勵。

山西陽泉：按照《關于陽泉市支持全市網絡貨運平臺發展若干措施》看，市財政將陽泉市新注冊落戶的網絡貨運平臺企業當年和次年繳納增值稅級分成部分100%獎補給有關縣(區)。

山西平遙：根據《平遙縣支持網絡貨運平臺發展若干措施的通知》中規定，2021年—2023年，對審批落戶的網絡貨運平臺企業，縣財政局參照繳納稅收的縣級分成部分獎勵縣開發區管委會，由縣開發區管委會統籌支持平臺企業發展。2024年—2025年，網絡貨運平臺企業在遵守國家環保政策標準、未發生較大以上生產安全責任事故的前提下，按上述標準予以獎勵；2026年—2030年，以企業上年度繳納稅收為基數，縣級分成增量部分獎勵縣開發區管委會，由縣開發區管委會統籌支持平臺企業發展，但發生較大以上生產安全責任事故、環境違法案件實行一票否決。對年度營收大于20億元的網絡貨運平臺企業，按照一企一策的原則另行研究獎勵支持政策。

四、山西網絡貨運牌照辦理

對企業進行政策解讀、風險評估專業指導，對標對接省監管平臺，對運營系統進行測試完善，確保企業網絡貨運健康穩定發展，幫助企業實現降低成本，提高生產效率。好伙伴依托“資源+技術”優勢，搭建集“網絡貨運、企業物流信息化建設、車輛后市場與供應鏈金融服務”于一體的全國領先的鋼鐵物流產業全鏈條數字服務平臺，助力行業上下游企業減負降本、提質增效。