來源:好伙伴 發(fā)布時間:2023-09-20 15:44:13
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《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》開始實施,為推動“網(wǎng)絡(luò)貨運”時代的來臨敲響了序曲,同時作為這股潮流中的重要推動者,極大地促進(jìn)了貨運業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的全面融合。今天好伙伴就網(wǎng)絡(luò)貨運平臺市場情況進(jìn)行分析,以及對網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)如何競爭市場給出建議。
據(jù)交通運輸部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計,截至2023年6月底,全國共有2818家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)(含分公司),整合社會零散運力685.7萬輛,整合駕駛員577.3萬人。上半年共上傳運單5292.8萬單,同比增長23.5%。
正式上傳單據(jù)的30個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)中,單據(jù)上傳率排名前三位的依次為:山西、天津、安徽,末三位分別為:青海、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、新疆。車輛資質(zhì)合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、湖北、山東,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北、廣東。運輸軌跡合規(guī)率排名前三位的依次為:河南、山東、湖北,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、河北、四川。資金支付正常率排名前三位的依次為:貴州、山東、黑龍江,末三位分別為:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、廣東、安徽。
(一)夯實資源整合能力。資源扮演著開啟大門的角色,而以網(wǎng)絡(luò)貨運平臺為核心的物流生態(tài)圈則包含著車源、貨源、金融、保險、加油、維修等多重要素。平臺的根本在于整合盡可能廣泛的資源,尤其是貨源與車源作為基礎(chǔ),而其他為物流平臺提供服務(wù)的資源同樣可以融合進(jìn)這一生態(tài)中。
(二)加強自身的數(shù)字化能力。唯有在真實數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)數(shù)字化,才能夠充分發(fā)揮和利用資源,這也是資源整合能力的前提。事實上,一個缺乏數(shù)字化能力的平臺無法真正實現(xiàn)資源的整合,因此也難以充分展現(xiàn)貨運平臺的最終價值。
(三)構(gòu)建平臺與上下游的可靠信用能力。在打造自身信用體系的過程中,平臺應(yīng)強化自律意識,確保經(jīng)營規(guī)范,以誠信服務(wù)作為基石,從而使信用成為真正產(chǎn)生價值的力量。然而信用建設(shè)不僅止于自身,與此同時也需要逐步加強對在平臺上開展交易的企業(yè)或個體進(jìn)行信用評價的能力。通過建立會員企業(yè)的信用檔案,平臺可以更準(zhǔn)確地了解合作伙伴的信用狀況,為信用良好的企業(yè)提供更多的商業(yè)機會,同時對那些嚴(yán)重違法失信的企業(yè)采取信用懲戒措施。
(四)增強供應(yīng)鏈金融服務(wù)能力。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及應(yīng)用區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù),為解決物流行業(yè)長期以來的資金不足問題提供有效途徑。通過有效整合數(shù)字技術(shù)和金融服務(wù),網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可以在資金流通、風(fēng)險管理以及資金效率方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這不僅將有助于解決物流行業(yè)長期面臨的資金瓶頸問題,還將為平臺提供更強大的競爭力,推動行業(yè)的升級和發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺系統(tǒng)方案需要滿足條件:
(一)網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)功能:線上服務(wù)能力要求、功能要求(信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統(tǒng)計、數(shù)據(jù)調(diào)取)
(二)服務(wù)流程及要求:信息審核、簽訂合同、運輸過程監(jiān)控、交付驗收、運費結(jié)算、信息上傳、保險理賠、投訴處理、信用評價
(三)安全及風(fēng)險管控要求:安全生產(chǎn)管理、信息安全管理、司機權(quán)益保護(hù)
好伙伴作為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺技術(shù)服務(wù)商,擁有一支7×24小時專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,提供網(wǎng)絡(luò)貨運免費申報、稅務(wù)輔導(dǎo)、指導(dǎo)運營、金融賦能等服務(wù),將互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè),整合配置運輸資源,使傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和模式得到優(yōu)化,目前已助力多家企業(yè)完成網(wǎng)絡(luò)貨運數(shù)字化轉(zhuǎn)型。