【物流配送】物流智能化，配送更高效，解決最后一公里難題

最近，一段中國快遞“黑科技”的視頻在網絡上走紅。偌大的車間里，沒有一個分揀工，智能分揀機器人有條不紊地托著包裹快速運行，并準確將包裹“倒”進指定分揀口。這讓很多小伙伴驚呼：智能物流來了!

所謂智能物流，即利用大數據、云計算、物聯網、智能化集成等技術，借助先進物流設備，實現智能倉儲、智能調度、智能運輸、智能配送，進而大大提高物流效率。智能物流減少了物流行業的人力需求，各種智能物流設備開始走向臺前，大顯身手。前不久，某物流公司開始使用無人機進行配送，有望解決偏遠地區物流“最后一公里”難題。6月29日，上海一家科技公司發布“人工智能機器人”智能物流系統，該系統通過電腦發出命令，再由無線信號傳輸到機器人，實現移動傳送等功能，最終實現貨物的自動搬運，取代了很多人工操作環節。

智能物流離不開網絡建設，需要信息充分共享。智能物流客觀上要求物流全流程的各個環節都要連接到網絡上，從而通過對相關數據進行采集、處理與分析，實現物流全過程智能化管控。正是看到了智能物流的優勢，物流企業和科技公司紛紛開始研發智能物流系統。近日引起媒體關注的某外賣智能物流調度系統，利用大數據、后臺算法等技術，對采集到的數據進行分析，可實時了解城市商圈的需求情況。這樣就可以實現精細化運營，避免“爆單”，更好地改善用戶體驗。

業內人士指出，在競爭日趨激烈的時下，物流企業愈發注重提高效率和控制成本，物流智能化已成為趨勢。隨著技術日益成熟，智能物流將成為物流行業的“標配”。

物流配送的最后一個環節占據物流成本的百分之三十以上。美團，餓了么的送餐員，中通申通各種通的快遞員，穿著印有各個公司logo的馬甲，騎著三輪車在路上狂飆，把外賣、快件送到家門口，為我們的生活提供便利。跑腿送貨真正成為一個行業，促進了達康書記眼中的唯一GDP的大幅度增長。同時也催生了一大批跑腿公司。

機械，智能化的發展，對傳統行業沖擊力巨大，一些傳統企業產能過剩，伴隨著舊產業的就業崗位越來越少，大量的下崗人員，新畢業大學生以及返鄉農民工，一部分選擇了再就業，也有一部分人選擇了創業。由于電子商務和外賣的發展，跑腿送貨成了最有前景的行業之一。

但是跑腿公司管理難度大，跑腿人員管理難，訂單管理難，成了物流最后一公里成本居高不下的主要原因，也成了跑腿公司老大難的問題。如何有效的解決這個痛點，為需要跑腿團隊的創業公司解決難題，就是“快跑者”等系統存在的意義。

然而對于很多人來說，創業之初，因為客戶量還不大，利用電腦表格就可以輕松的搞定。隨著跑腿需求越來越大，也就催生了一大批的軟件開發公司，為跑腿公司制定符合行業發展的互聯網軟件平臺，來管理跑腿團隊。規避一些可能出現的問題，比如：管理費時費力，配送員不能有效的調度，配送員工資的統計結算等等一系列的問題。

我們就以其中的佼佼者，“快跑者”跑腿軟件管理系統來做分析，看看跑腿管理軟件所帶來的便利。

諸如快跑者這類軟件，獨立后臺的建設，讓創業者在系統后臺接單，發單，不再每天大量的接打電話，記錄。節省出了大量的勞動力，更是可以自動管理商家和配送團隊。

還有配送追蹤功能，使得每一個單子的記錄更加明確，對于送單過程中，人員和快件的安全都有了更好的保障，出現貴重快件丟失的情況，通過系統可以查詢到誰接單，誰簽收。保障了公司的利益，也提供更好的用戶體驗。

通過統計結算的功能，對整個團隊的經營狀態更加了解，不再像傳統模式，到了月底結算才發現白干了，而且還不知道問題出在哪里，這個系統幫助創業者發現自己經營的不足，整個賬目清晰明白，為更好的經營帶來數據支持。

由此可見，跑腿行業必定是下一個互聯網創業的風口，跑腿軟件的完善，也會為跑腿公司提供足夠的便利，并且降低運營成本。