【倉(cāng)儲(chǔ)物流】國(guó)務(wù)院頒布新規(guī)將進(jìn)一步降低物流倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用

8月17日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作，著力營(yíng)造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東風(fēng)輕型車摘取了其中要點(diǎn)，幫助卡車兄弟了解這項(xiàng)新政策。
《意見(jiàn)》從七個(gè)方面提出了27項(xiàng)具體措施：
 
一是深化“放管服”改革，激發(fā)物流運(yùn)營(yíng)主體活力。年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，完善城市配送車輛通行管理政策。年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一。
 
二是加大降稅清費(fèi)力度，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。完善物流領(lǐng)域相關(guān)稅收政策，做好收費(fèi)公路通行費(fèi)營(yíng)改增相關(guān)工作。選擇部分高速公路開(kāi)展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理，著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問(wèn)題。  
三是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，提升物流綜合服務(wù)能力。加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的規(guī)劃和用地支持。布局和完善一批綜合物流樞紐。提升鐵路物流服務(wù)水平。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展。完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
 
四是加快推進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化，提高運(yùn)行效率。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的新業(yè)態(tài)、新模式。加強(qiáng)物流裝載單元化建設(shè)，推進(jìn)物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化。
 
五是深化聯(lián)動(dòng)融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。研究制定推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的政策措施，大力支持第三方物流發(fā)展。加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)，建立制造業(yè)物流成本核算制度。
 
 
六是打通信息互聯(lián)渠道，發(fā)揮信息共享效用。推動(dòng)物流活動(dòng)信息化、數(shù)據(jù)化，支持物流信息平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)嚴(yán)重違法失信市場(chǎng)主體及有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄。
 
七是推進(jìn)體制機(jī)制改革，營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)商環(huán)境。選取部分省市開(kāi)展物流降本增效綜合改革試點(diǎn)，破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙。