【物流軟件】當傳統(tǒng)物流軟件遇上互聯(lián)網(wǎng)

oTMS產(chǎn)品在2011年研發(fā)設計完成，2013年擁有了第1家客戶:綾致服裝,旗下?lián)碛蠴NLY,VERY MODA,JackJones等知名服裝品牌。2013年全年訂單達四百萬，今年3月單月訂單突破一百萬。
 
oTMS到底做了什么事？速度為什么會增長這么快？
 
在這個過程中，有兩點非常重要：一個是資本市場的認可，oTMS在6月份剛剛拿到了A+輪一千萬美金的融資；另一個是客戶的認可，目前oTMS已經(jīng)有一百多家客戶，在一定程度上得到了客戶的認可。 貨主的苦楚
貨主一直都很痛苦，物流軟件部門在企業(yè)里屬于相對服務性的部門。物流軟件部門有兩個要求：怎么降低成本，怎么提高效率。貨主使用第三方物流軟件，第三方物流軟件再分給承運方，層層轉(zhuǎn)包，所以造成整個運輸行業(yè)鏈不透明，數(shù)據(jù)失真。回過頭來最吃虧的還是貨主，不知道貨什么時候多，不知道貨什么時候產(chǎn)生了問題。直到最后一刻，被客戶投訴了，被銷售投訴了，才知道發(fā)生了問題。
 
貨主購置推廣傳統(tǒng)軟件通常需要幾十萬、上百萬甚至幾千萬，希望通過系統(tǒng)把整個供應鏈看透，但很可惜，貨主卻只能看到合同物流軟件的3PL，無法再往下走一層，因為3PL會擔心，如果我把承運商的內(nèi)容給貨主看了，明年再跟我議價的時候，會不會把承運商的信息、價格變成跟我談的價格？3PL要保住自己的毛利，這才是傳統(tǒng)系統(tǒng)平臺無法下沉的核心問題。
 
oTMS是一個完全基于互聯(lián)網(wǎng)、第三方的視角，又是為貨主服務的平臺。oTMS通過一個獨立第三方的方式，幫貨主、3PL、承運商、司機、收貨人無縫地連接在一起。能夠把大家的利益和訴求有效地統(tǒng)一起來，但不愿意、也不會去打破物流軟件行業(yè)中的商業(yè)模式。貨主最關(guān)心是貨在哪里，客戶什么時候按時收到，運輸狀態(tài)可以實時看到就夠了，至于第三方物流軟件與承運商中間的價格、技術(shù)貨主不關(guān)心。
 
對3PL而言，需要平臺來管理好下游的承運商。承運商希望把司機有效聯(lián)合在一起。oTMS從貨主的視角出發(fā)，層層推進沉淀到司機、收貨人，把所有的數(shù)據(jù)還原到運輸原生態(tài)。
 
為什么不使用物流軟件公司的跟蹤平臺？
中國大的3PL都有自己的物流軟件跟蹤平臺，能夠提供給貨主貨物的地理位置，但有哪一家承運商說可以按照貨主的要求把信息一一發(fā)送回去？至少短期內(nèi)很難實現(xiàn)。當貨主要查每天訂單，看具體是哪家承運商在運，都需要一個個登錄到承運商的平臺中去查，這就非常繁瑣。
 
oTMS通過一個后端云的平臺，把貨主、物流軟件公司、分包商、司機、收貨人聯(lián)系在一起。貨主、物流軟件公司、承運商使用PC端oTMS平臺。貨主生成訂單，分發(fā)訂單，物流軟件公司拆分、承運商提貨，隨后信息進入司機“卡卡”APP跟蹤運輸，最終到達收貨人“到哪了”APP簽收貨物，還有最終電子訂單的回傳、帳單結(jié)算，所有的過程都全部清晰可視。
 
oTMS平臺涵蓋了運輸中常見的異常情況，堵車、遲到都好，可以通過司機客戶端第一時間通知貨主，讓貨主、收貨人可以知道何時真正收貨。如果本身在發(fā)貨、收貨過程中有破損和缺少，可以通過平臺、電子回單來提交，貨主可以及時了解到貨物最終真實的交接情況。
 
真正形成了端對端的信息對接，貨主可以看到有多少信息是真實的，有多少是通過客戶端反饋回來的，有多少信息是真正沒有誤差的。通過有效鏈條把信息串接在一起，使大家在oTMS平臺上得到利益共享、跨公司合作。
 
握手交接是oTMS獨創(chuàng)的功能，這是一個基于送貨和收貨雙方的確認，最快速地把一張傳統(tǒng)的電子回單中間可能無法覆蓋更詳盡的內(nèi)容，通過掃描二維碼直接實時傳送到系統(tǒng)里。對司機而言形成有效評價，對3PL或者承運商而言，有效地提升服務的滿意度和數(shù)據(jù)支持。
 
通過oTMS可以自動計算出每一個運單的運費，如果有破損，可以馬上計算出訂單金額差異，并且實時上傳讓貨主第一時間知道。中間也可以通過oTMS平臺與第三方物流軟件確認、修改，直到把帳單明確下來。用線上的十分鐘，代替了以往需要兩周、一個月的交互費用結(jié)算問題。
 
企業(yè)中間到底有哪些大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)到底可以為貨主帶來什么，我們看來，大數(shù)據(jù)不僅僅在銷售團隊，物流軟件數(shù)據(jù)同樣重要。oTMS所有收貨信息、車輛GPS等都在平臺中數(shù)據(jù)化，通過有效分析，可以對企業(yè)進行進一步提升和幫助。
 
BI平臺是我們即將推出的功能平臺，能夠幫助物流軟件部門做多異常管理。當發(fā)現(xiàn)一個數(shù)據(jù)有問題了，平臺數(shù)據(jù)會閃動提示，就可以知道這個問題到底在哪里，可以層層下挖找到問題的關(guān)鍵點。比收到投訴之后再去找問題更加主動，可以自身發(fā)現(xiàn)問題，將問題發(fā)現(xiàn)于未然之間。值得一提的是，oTMS可以對接各種各樣的ERP系統(tǒng)，完成訂單本身到oTMS平臺之間的無縫流轉(zhuǎn)。
 
從B2B到B2C，O2O
除了做B2B訂單，oTMS已經(jīng)涉及到B2C。快遞公司也可以跟oTMS平臺進行有效對接，把訂單通過oTMS平臺再傳遞到快遞公司當中去，形成快速電子化的對接。有了訂單號碼，還可以把實際運輸?shù)能壽E定義下來，再進行分析和判斷。大量節(jié)約了快遞運費。一個月就輕輕松松省下幾十萬，傳統(tǒng)系統(tǒng)就是欺負貨主企業(yè)沒有信息化的手段來進行監(jiān)管。
 
oTMS系統(tǒng)完成了快遞公司的對接之后，就可以通過門店打印電子面單，讓快遞公司上門收件，完成業(yè)務。把門店自身O2O快遞的費用也有效管理起來，數(shù)據(jù)上體現(xiàn)哪家快遞公司最經(jīng)濟、最核算。從而完成一個企業(yè)在一個平臺內(nèi)就可以對B2B、B2C、O2O全部訂單進行有效管理。