【物流自動化】機器人倉庫、無人分揀倉紛紛亮相 物流企業(yè)比拼自動化程度

物流自動化公司正在比拼自動化程度。
8月2日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布擁有上百臺機器人機器人倉庫日前已經(jīng)在廣東惠陽投入使用，該倉主要服務(wù)于天貓超市。
單個AGV搬運機器人形同“掃地機器人”，超過百臺機器人既相互協(xié)作執(zhí)行同一個訂單揀貨任務(wù)，也能獨自執(zhí)行不同的揀貨任務(wù)。機器人能相互識別，并根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級來相互禮讓。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流自動化專家游育泉介紹，每一臺機器人能頂起的重量可達到500斤，同時還能靈活旋轉(zhuǎn)，將貨架的四面均調(diào)配到揀貨員的跟前，方便揀貨員工作，“等于一個貨架，四個面都能存儲商品，倉庫儲量被提升了一倍還多”。當(dāng)機器人缺乏電力時也會自動歸巢充電。
以消費者在貓超下單為例，下單之后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)惠陽智慧倉內(nèi)的機器人便會接到指令。機器人會自動前往相應(yīng)的貨架，將貨架拉到揀貨員的面前，由揀貨員將市民購買的物品放置在購物箱內(nèi)，隨后進行打包配送。目前，機器人與揀貨員搭配干活，一個揀貨員一小時的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。
 
而在傳統(tǒng)倉庫內(nèi)，消費者下單之后，揀貨員需要跑步到貨架跟前，將貨物揀出。由于一個市民的訂單往往有幾件、幾十件貨物，揀貨員需要在倉庫內(nèi)多次跑動，通常一個小時能揀貨100多件。
 
智慧倉最大程度解放了人力。目前行業(yè)內(nèi)揀貨員都是計件制，揀貨越多收入越高，因而不少年輕人都會盡量多跑步多揀貨。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能倉庫內(nèi)，跑步工作由機器人代替。揀貨員只需要在揀貨臺揀貨，一天下來，算上中午吃飯、中途上衛(wèi)生間，步數(shù)只在2000步左右。
8月1日，京東物流自動化宣布昆山無人分揀中心正式亮相，昆山無人分揀中心最大的特點是從供包到裝車，全流程無人操作。
 
據(jù)京東物流自動化分揀負責(zé)人介紹，相比傳統(tǒng)的自動分揀系統(tǒng)，昆山無人分揀中心智能化程度更高，場內(nèi)自動化設(shè)備覆蓋率達到100%，以目前業(yè)內(nèi)常見的交叉帶自動分揀機為例，供包(將包裹放入自動分揀設(shè)備供包臺上)環(huán)節(jié)仍然需要人工操作，但在昆山無人分揀中心，已經(jīng)實現(xiàn)自動供包并對包裹進行六面掃描，保證面單信息被快速識別，由分揀系統(tǒng)獲取使用，進而實現(xiàn)即時有效的分揀。
 
無人分揀中心也顯著提升了運營效率。目前分揀中心的分揀能力已經(jīng)達到9000件/小時，同等場地規(guī)模和分揀貨量的前提下，據(jù)測算每個場地可以節(jié)省180人力。同時，一線設(shè)備的操作效率和運營質(zhì)量也得到顯著提升，對比傳統(tǒng)供包能力，自動供包臺的效率最高可達到傳統(tǒng)效率的四倍多。來源:界面新聞