在冷凍食品的生產(chǎn)銷售鏈條中，冷鏈冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)風口的推動下，冷鏈冷鏈物流行業(yè)的每個環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了很多頗具特色的代表企業(yè)。
縱觀國內(nèi)冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型七種模式。
模式一
倉儲型
提及冷鏈冷鏈物流，就不得不說其中的倉儲環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫。作為冷鏈冷鏈物流的主要基礎設施，我國冷庫資源依然不充足。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現(xiàn)象。此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有超強整合能力的巨頭。
模式二
運輸型
所謂運輸型，主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務為主，包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，之前的冷鏈物流部門逐漸演變成了冷鏈物流企業(yè)。
模式三
配送型
在冷鏈冷鏈物流行業(yè)中，最為常見的便是配送型企業(yè)，以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務為主，其冷鏈冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。冷鏈配送型企業(yè)不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業(yè)務和冷鏈宅配三種業(yè)務，還針對三個業(yè)務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產(chǎn)品，主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。
模式四
綜合型
所謂綜合型是指以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務為主，和單一的冷鏈冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務比較廣泛，涉及到倉儲、運輸和配送等各個方面。
模式五
供應鏈型
所謂供應鏈型是指圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、冷鏈物流、資金流的控制，從采購到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務，然后由分銷網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中。總的來說，就是將供應商、制造商、冷鏈物流商和分銷商連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構。這種商業(yè)模式比較先進，是國內(nèi)最近兩年才興起的。
模式六
電商型
近兩年，冷鏈冷鏈物流發(fā)展如此強勁，有一個重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設的冷鏈平臺，他們除了自用之外，還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈冷鏈物流服務。
模式七
平臺型
在冷鏈冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天，依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱，有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術、IT技術為依托，融合冷鏈物流金融、保險等增值服務，構建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。
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