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8月8日21時19分，四川阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣（北緯33.20度，東經103.82度）發(fā)生7.0級地震，震源深度20公里。截至8月9日22時，九寨溝地震已致19人死亡，343人受傷，其中重傷13人，較重21人，輕傷309人，已轉院19人。
8月8日7時27分，在新疆博爾塔拉州精河縣（北緯44.27度，東經82.89度）發(fā)生 6.6級地震，震源深度11千米。
如下為整理的四川新疆震區(qū)最新震后路況匯總。
一、國道213線：
茂縣境內K769+700(石大關舊關樓）處山體高位垮塌已搶通便道，因山體上方還在排危，為保障搶險救災車輛暢通，除搶險救災車輛通行外，禁止一切社會車輛通行。
二、省道301線：
（一）九寨溝漳扎鎮(zhèn)（溝口）至九寨天堂: K79（中波站）垮方造成道路交通中斷已貫通。目前K82+600-K85+700最為嚴重，出現多處山體大面積垮塌，九寨溝公路分局正組織機械、人員進行搶險。K98處孤石斷道，松潘公路分局的搶險隊伍已搶通簡易便道，留下一臺裝載機等待爆破人員爆破后清理,其余機械和人員向九寨挺進。
（二）九寨天堂至川主寺、九寨溝漳扎鎮(zhèn)（溝口）至九寨溝縣城能通行。
三、國道247線（省道205線）：
九寨縣城至平武（阿壩州境內）能通行。
四、州內其他國省干線暢通。
對G30沿線200公里半經范圍內的公路、橋梁、隧道及公路設施進行全面排查，及時修繕受損路段及公路設施，確保道路暢通，附近機場航班暫未受影響。
新疆旅發(fā)委發(fā)布信息稱，地震發(fā)生后，精河縣旅游局實地初步核查，截至目前，在精河縣旅游的游客暫無傷亡報告。精河縣及博州其他縣市重點旅游景區(qū)(景點)及酒店等住宿設施在地震中未有明顯損害，均正常營業(yè)。前往博州及精河縣的旅游道路和通訊正常運行，未受到影響。
來源：路上
無車承運人試點運行監(jiān)測報告首發(fā)
降本增效成果初顯
近日，交通運輸部發(fā)布《無車承運人試點中期運行監(jiān)測分析報告》(簡稱《報告》)，利用監(jiān)測平臺數據對全國無車承運人試點運行情況進行了初步分析與匯總。
據了解，截至2017年6月底，全國共有281家試點企業(yè)完成了與部級試點運行監(jiān)測平臺的對接，并結合業(yè)務實際，累計上傳無車承運經營相關數據750多萬條。數據表明，無車承運人試點運行監(jiān)測工作進展順利，綜合異常率總體呈下降趨勢，單據接入正常率總體處于合理范圍，車輛資質異常比例逐月下降。
《報告》顯示，281家試點企業(yè)共整合貨運車輛近9萬輛，貨運量排名前十的試點企業(yè)貨運量占全國無車承運試點企業(yè)貨運量的63%，無車承運企業(yè)市場集中度不斷提高。通過無車承運平臺整合資源，平均單車月行駛里程達1.2萬公里，比傳統(tǒng)貨運模式提高了近50%，平均等貨時間由2至3天縮短至8至10個小時，較傳統(tǒng)貨運模式降低交易成本6%至8%，無車承運模式對促進無車承運人降本增效的作用初步顯現。
下一步，交通運輸部將協(xié)調有關部門完善相關配套政策，開展無車承運人管理辦法及運營服務規(guī)范研究，支持試點企業(yè)在信息技術、服務產品等方面不斷研發(fā)創(chuàng)新，推動無車承運無車承運人規(guī)范健康發(fā)展，促進無車承運人降本增效。
來源：中國交通新聞網
近日，同城速遞平臺閃送已完成新一輪融資。本輪融資由華山資本領投，具體金額未披露，華山資本投資總監(jiān)趙凱將加入“閃送”董事會觀察員。
據悉，閃送才于6月5日宣布完成順為資本、華聯(lián)集團領投，赫斯特國際集團和普思資本跟投的C＋輪5000萬美元融資，加上四個月前完成的C輪5000萬美元融資，閃送在半年內完成了1億美元的融資。
作為無車承運人共享經濟領域第一家實現盈利的平臺，在C+輪融資后，閃送表示將繼續(xù)加大市場拓展，強化在1小時同城速遞服務領域的地位。并持續(xù)加大技術和大數據的研發(fā)投入，打造更快更安全的專人直送服務產品，未來將推出次時效產品和跨地域服務。
閃送市場總監(jiān)杜尚骉曾表示，他們在做一種“時間換時間”的工作，一天原本有24個小時，可是閃送的客戶卻可以有25個小時，多出來的那1個小時是閃送幫助客戶節(jié)省出來的。
來源：億歐
聯(lián)合包裹在英國伯頓
開設Integrad駕駛員培訓中心
近日，聯(lián)合包裹公司在英國特倫特河畔伯頓鎮(zhèn)開設了一家Integrad駕駛員培訓中心。
該Integrad駕駛員培訓中心是根據聯(lián)合包裹定制的Integrad培訓方法而命名的，每年將就安全駕駛和服務方式培訓約1000人。培訓方式包括3D計算機模擬、網絡學習模塊和傳統(tǒng)課堂教學。Integrad培訓中心還將為駕駛員管理者提供“培訓師”課程。
聯(lián)合包裹稱，其位于英國東南部迪拜環(huán)球港務集團倫敦口岸無車承運人園區(qū)的新分揀和配送中心將于今年晚些時候開業(yè)。倫敦口岸是聯(lián)合包裹在美國之外最大的基礎設施投資，將有助于滿足英國和歐洲客戶的需求。
來源：UPS
德國郵政敦豪與Plug and Play創(chuàng)新平臺
建立戰(zhàn)略合作關系
近日，德國郵政敦豪集團與Plug and Play創(chuàng)新平臺建立戰(zhàn)略合作關系。據悉，Plug and Play是一家全球創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和風險投資公司，專注于科技創(chuàng)業(yè)團隊的孵化和投資。
雙方合作后，德國郵政敦豪將加入“創(chuàng)業(yè)高速路”項目，該項目由Plug and Play、戴姆勒集團、斯圖加特大學以及ARENA2036項目組等機構聯(lián)合創(chuàng)立，專注于汽車技術的研發(fā)。德國郵政敦豪將與加入Plug and Play孵化項目的創(chuàng)業(yè)團隊合作，并在自己的經營范圍內為其提供政策指導、專業(yè)技術以及創(chuàng)業(yè)解決方案，幫助這些創(chuàng)業(yè)團隊快速成長。
德國郵政敦豪稱，公司已在汽車、供應鏈和無車承運人領域支撐了一大批創(chuàng)業(yè)團隊的研發(fā)和成長。2011年，德國郵政與德國電動車制造商StreetScooter合作研發(fā)電動車，并于2015年成功推出針對郵政和包裹投遞的定制型電動廂式貨車。隨后，公司收購了StreetScooter公司，并計劃將旗下所有投遞車輛替換成StreetScooter電動車。
