物流公司經營中的問題分析專題

  每個物流公司剛剛成立之后，都需要一定的資金去積累，一般想要單憑一個人的實力根本不夠，所以說規模不大的物流公司正常情況下會有幾個人入股，或者會采用家族式的經營來擴大規模。可是為什么公司在成立初期的時候生意還可以，但是最后卻會在逐漸經營上舉步維艱，不得不走向面臨倒閉的囧途？ 

1/失信：欺騙了貨主，導致客戶流失

貨運這個行業下到基層員工、上到公司的老板，或多或少都會存在欺騙客戶的情況。比如車明明還在裝/卸貨，但當客戶打電話過來催的時候，你可能會告訴他們車已經出發。

或許在當時這么說你可能覺得這有什么，但是日積月累下來，你的不誠信是需要付出代價和成本的。很多物流公司在前期害怕丟失客戶而不停撒謊，企圖用“欺騙”的手段來攬住客戶，但也正是因為這樣，反而會引起客戶對你們服務的不滿意、差評。

2/先聚后散，利益分配不和

在家族亦或朋友的聯合式物流公司，缺乏完善的管理制度以及發展的規劃，更多地是靠感情維系公司日常的業務。在利潤比較可觀的時候，即使是出現分配不均的情況，也會因為顏面的問題不講出來大家憋在心里頭，日積月累就形成內耗。一旦公司走入困境了的時候，就會出現相互之間推卸責任，撕破臉皮不歡而散的情況經常發生的，有些甚至為了這些事情大打出手到最后親戚朋友都沒得做。

3/不開拓市場，想靠著關系吃老本

在中國這樣一個“認關系”的社會，靠積累的關系去穩定自己的貨源/貨主，是物流行業比較通行的營銷手段。但是你有沒有想過，一家公司想要成長，正確的方法是必須要通過各種的營銷方式，去建立更多的客戶關系，你需要拓展市場。如果真的只靠“關系戶”的那一點點貨源，你永遠得不到突破性的發展，遲早會出現經營上的瓶頸，從而讓整個公司的業務出現下滑甚至持續的負增長，最后被逼無奈關門大吉。

4/公司管理：管理不當，缺乏人才儲備

能夠有能力和精力來成立一家物流公司的人，也算是貨運從業人員當中的佼佼者。但是在公司發展的過程當中，他們也往往會忽視管理人員的儲備，我們要知道一家公司的運營，靠一個人的精力是永遠不夠的。試想一下，如果老板臨時有事耽誤顧不上公司的管理，短時間可能還好，稍有時長，就會立馬出現群龍無首的情況，久而久之它直接會影響經營的情況，公司也可能就此銷聲匿跡。

5/發展好，不務正業，染上不良嗜好

成立了一家公司，在建立客戶資源的時候可能避免不了各種應酬，由于大部分物流從業人員，個人的素質以及文化程度限制。公司走上正軌呈盈利狀態之后，有的人根本就沒有能力控制自己的欲望，會因為滿足覺得事業已經成功，從而喪失對自己公司的激情，沉迷于酒色賭博等不良嗜好當中無法自拔，不但浪費了大量的時間和金錢，嚴重者還會造成家庭關系的不穩定。

6/格局：經驗主義，戰略規劃走偏

小型物流公司經營的初期，如果老板缺乏長遠的宏觀計劃，自我感覺公司經營方面很成功。不會根據市場情況的變化，及時地做出適當的調整，這樣就導致了公司出現經營方面的瓶頸。用慣有的思維來應對不斷變化的市場格局，終會被時代拋棄，跟不上時代的步伐，最終被競爭激烈的市場淘汰出局，被嚴酷的市場拍死在沙灘之上。

7/急功近利，沒有堅持到底

任何一家公司從成立到實現盈利都需要一個過程，順風順水沒有任何障礙就成功的，現實生活當中并不多見。有的初創者踏入物流行業，開始的時候有些“興奮”的投資，但幾個月后看不見公司盈利，就喪失了創業初期的激情，沮喪的抽身離去。

當然，大多數成立公司的物流人，在投資的時候并不會憑一時沖動，相反的還會考慮很多層面的問題，通過正確的經營手段取得公司的成功，并不是一朝一夕的事情。俗話說“好肉是會爛在鍋底的”，公司的經營也應該如此，不要太計較眼前的利益得失，更多的重心應該放在公司長遠的發展之上去。

8/不思進取，跟不上時代脈搏

小型物流公司的老板，每天可能要處理各種各樣的事情，或者只靠關系來維持公司的運營，而不愿意花時間用在學習上面。比如通過網絡學習、系統培訓、專題講座等，來開拓自己的眼界和管理能力。長期沉溺于小圈子當中，容易造成信息封閉、知識結構老化，最終要么被市場所淘汰，要么被主流所遺忘。

9/代收貨款，錢好燙手別亂動

代收貨款是物流公司普遍存在的情況，能給發貨方和收貨方的交易商帶來很大的方便，但是我們知道的有些物流公司的老板，在面對大量的貨款時候自己開始不淡定了。例如擅自挪用資金去進行其他項目的投資，本身這種行為就是不道德甚至觸犯法律的，一旦所投資的項目在某一環節出了問題，導致資金無法回籠就會給雙方造成巨大損失的，也就離公司倒閉不遠了。

成立能一家公司真的難能可貴，想要發展壯大更是非常不易，需要投入巨大的精力去讓它茁壯成長，所以 ，請像對待自己的孩子一樣對待你自己的公司。