如何通過物流軟件減輕物流人的辛苦？

由于工作關(guān)系，我之前去過很多快遞公司大大小小的分撥中心，擔(dān)任過臨時(shí)分揀員的角色，與電商物流一線從業(yè)人員有過一些接觸和交流，也親身經(jīng)歷過快遞公司備戰(zhàn)雙十一的火爆場(chǎng)景。下面我從這一群體的生存、工作狀態(tài)談?wù)勎业目捶ā?/p>

工作時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)常加班。

一般的快遞公司都是三班倒，有的公司也有兩班倒的。遇到電商促銷旺季，如“京東618”、“唯品會(huì)719”、“蘇寧818”、全民“雙11”以及傳統(tǒng)節(jié)日消費(fèi)的相互疊加,工作時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，基本上要通宵達(dá)旦，連喝一口水，上個(gè)廁所的時(shí)間都沒有。“雙十一前后有將近2個(gè)月沒有休息了，一天最多的時(shí)候工作15個(gè)小時(shí)”。我認(rèn)識(shí)的一位小伙子說“太累了，想睡覺，眼睛干澀，雙手像要斷了似的，一點(diǎn)兒力氣都沒有”。

重復(fù)單調(diào)，沒有技術(shù)含量。

大多數(shù)快遞公司目前都是采用傳統(tǒng)的流水線設(shè)備作業(yè)，自動(dòng)化程度不高。同樣是在流水線上作業(yè)，但是和富士康等電子行業(yè)的不一樣，快遞公司的包裹各種類型的都有，重量從幾克到幾十公斤。大多數(shù)快遞公司目前都是采用傳統(tǒng)的流水線設(shè)備，自動(dòng)化程度不高。很多崗位比如裝貨，卸貨都是在做不斷重復(fù)的體力活，一般人干不動(dòng)，都是年輕人在干。

在分揀崗位工作的人員要盯著皮帶線輸送過來的包裹或者快件，還要將包裹手動(dòng)推到流向不同的輸送帶上面。雙十一當(dāng)天夜班結(jié)束的時(shí)候我聽到一個(gè)小伙子說“這些都是固定崗位的，還有一些巡查人員，每天都要在場(chǎng)地內(nèi)來回走動(dòng)，檢查輸送線是否堵貨或者掉件，一天下來少說也有幾萬步。

人員流動(dòng)大，缺少尊嚴(yán)和認(rèn)同感。

目前，“通達(dá)系”的快遞公司都是采用加盟制，各個(gè)加盟站點(diǎn)為了利益最大化，基本上很少給員工買五險(xiǎn)一金。再加上管理混亂，基層員工能堅(jiān)持在一家公司待滿一年的很少。所以之前才有了某東給所有一線快遞員工買保險(xiǎn)的情況，以避免人員流動(dòng)。

2016年4月17日，一名順豐快遞小哥被打的新聞刷爆朋友圈，之后不久西安一位圓通快遞員也被打了，最后兩位公司高層領(lǐng)導(dǎo)的表態(tài)堅(jiān)決維護(hù)快遞小哥的尊嚴(yán)，打人者都被依法處理了。

最后，我想說的是，電商的快速發(fā)展給我們的日常生活帶來了極大的方便，同時(shí)也離不開千千萬萬個(gè)物流人的辛苦付出，讓我們多一份理解，為他們點(diǎn)贊

為了減輕物流人的辛苦，物流公司也需要一款合適的物流軟件來減輕他們的勞動(dòng)量。好伙伴是物流軟件長(zhǎng)達(dá)15年的供應(yīng)商，通過不斷迭代更新發(fā)展，目前的物流軟件已經(jīng)十分完善。如果您正好需要一款物流軟件，歡迎進(jìn)入http://www.zdubbs.com咨詢了解。