-
物流行業“降本增效”的需求
目前我國物流成本占GDP的比重高于發達國家 也也高于全球平均水平,物流成本占總成本的比重也是如此。
發展無車承運人的意義和作用如下:
提升組織效率:溝通承托雙方的信息;促進資源整合銜接;降低車輛等待時間;降低車輛空駛
降低交易成本:去中間化和扁平化;縮短交易流程和環節;降低層層轉包的成本。
促進行業規范和有序發展的需要
運營隊伍有準入許可,年度審驗,行政處罰,表現情況是主體眾多、經營分散、高流動性,最終造成的結果是超限超載、違法違規、非誠信經營
無車承運人有運力資格審查,在線誠信考核,統一服務標準,,表現的情況是718的經營業戶,1389萬輛貨車,2138萬的從業人員。能夠通過市場化手段約束企業行為。
轉型發展的需要。
分散經濟粗放發展需要變成集約組織資源整合。
分散和粗放發展模式下,個人、單車運營模式的效率已經發揮到極致,而受貨源、成本、風險承擔等因為影響,發展模式已經難以為繼。
依托移動物聯網無車承運的出現使得對零散運力、貨源的集約組織和整合成為可能,將有效帶動貨運行業的集約發展。