物流園區管理軟件打開哪些特色和趨勢

當前，我國已經成為世界“物流大國”。2017年，我國社會物流總費用逾越12萬億元，成為全球最大的物流商場。社會物流總額252.8萬億元，物流需求規劃領先。全國貨運量達到479億噸，公路、鐵路貨運量、港口貨品吞吐量多年來居世界第一位。快遞業務量打破400億件，連續四年穩居世界第一。物流相關法人單位數近40萬家，是重要的效力工業之一。物流業從業人員逾越5000萬人，占全國作業人員6.5%，是吸納作業的重要行業之一。“五縱五橫”歸納運送大通道基本貫穿，各類物流園區逾越1600個，物流基礎設備締造獲得活躍效果。
 

物流園區管理軟件新特色
在“互聯網+物流”的背景下，物流園區管理軟件必不可少。黨的“十九大”提出加強物流基礎設備網絡締造，第一次把物流基礎設備上升到國家基礎設備的方位。有關部門大力支持物流園區締造打開，國家發改委擬定了《全國物流園區打開規劃》，展示范物流園區作業，交通運送部打開貨運樞紐補助，商務部鼓舞城鄉配送設備締造，國家郵政局鼓舞快遞貨運樞紐締造。物流園區管理軟件在政策推動、商場拉動和技術驅動下，呈現出一些新特色：
規劃化打開
2018年，查詢結果顯示，符合本次查詢的物流園區達到1638家，比2015年第四次查詢的1210家增加約35%。三年來園區數量年均增加10%以上，高于同期國民經濟增加快度。從區域分布看，物流園區空間分布更加均衡，東部區域經濟較為興隆，物流園區多數進入運營狀況。中西部區域園區規劃締造速度加快，園區數量顯著增加。橫貫東中西、聯合南北方的物流園區主干網絡初具規劃。
多元化經營
近年來，物流園區進步自身效力才干，為入駐企業供應辦公、餐飲、物業、停車、住宿、工商、稅務等基礎配套效力，部分物流園區延伸效力鏈條，為入駐企業供應物流咨詢、物流金融、產品展示、設備租借、穩妥代理等增值效力，效力品種日益豐盛，成為園區新的增加點。
網絡化布局
跟著物流園區數量不斷增加，園區之間的聯系日益緊密，物流園區逐步由單點比賽向網絡比賽改變。一批全國性的物流園區加快方式拷貝和聯盟協作，構建全國性物流效力網絡。傳化物流經過方式拷貝，在全國90多個城市締造公路港城市物流中心，打造掩蓋全國的“智能公路物流網絡運營體系”，獲得活躍成效。促進物流園區信息互聯、業務協同。物流園區連鎖化、網絡化比賽格局正在構成。
聯動化推動
跟著物流資源向物流園區的集聚，出產消費物流需求得到滿意，園區的規劃效應和聚聚效應不斷擴大，與周邊工業的良性互動和聯動打開日益顯著，在帶動區域經濟打開中的效果日益杰出。好伙伴網絡通過打造“互聯網+物流”的方式，為周邊廣闊中小工商企業供應專業化物流效力，改變了傳統物流業態，大大降低了社會物流本錢，推動發展。全體來看，需求推動、工業支撐是物流園區生存的基礎條件，工業融合是物流園區打開的必經之路。
智慧化晉級
目前，物流園區管理軟件建立了信息途徑，供應信息發布、貨品盯梢、數據交換、物業處理等基礎效力，提高園區信息化水平。部分園區結合業務需求開發了運力買賣、付出結算、融資穩妥、信譽處理等業務輔佐功用，加快園區數字化打開。物聯網、大數據、云核算、人工智能等新一代通訊技術與物流園區融合打開。經過線上線下融合打開，發揮園區資源集聚和途徑網絡優勢，智慧物流成為園區轉型晉級的新方向。