近些年來,國內物流業得到的快速的發展，它已經是我國經濟的一股重要的力量，但是和其他物流業發達國家，還是有點差距的，國內信息化水平需要提高，隨著我國信息化的深入，越來越多的企業都需求這樣的多樣化的市場面前處于被動的地位。物流管理軟件的作用和發展趨勢/現狀怎么樣呢？
譬如,當接到大量的客戶和經銷商的訂單時,企業卻無法及時備貨和配送;由于原材料采購和供應不及時,生產部門經常要停工待料;物流企業中有很大一部分來自于原來的物資倉儲運輸企業,其管理模式基本上仍依賴于手工或簡單的電算化管理;而有的企業已經使用了物流軟件,卻由于數據處理峰值極大而出現系統崩潰等。這就要求企業不僅需要對物流進行管理,更需要有優秀的物流管理軟件來支持,才可能滿足企業的物流管理的需求。據中國物流與采購聯合會統計,2001年,中國與物流相關的年總支出為19000億元人民幣,物流成本占GDP的比重為20%左右。這一方面說明我國企業的物流支出成本過高、管理水平落后;另一方面也顯示了物流管理軟件市場的巨大應用前景。另一方面,目前我國物流行業的整體狀況還比較混亂,大部分企業雖然打著物流企業的旗號,但缺乏現代物流領域的特征和競爭力,整個物流市場處于重新洗牌和優勝劣汰的調整過程當中。而對物流業的發展和格局起至關重要作用的,就是信息化技術的應用與深化。基于信息化的物流及供應鏈管理,代表了我國物流行業的未來發展方向。即誰的信息化技術引進得更早、應用得更全面、實施得更徹底,誰就能在未來的激烈競爭中占據優勢。因此,物流管理軟件已經不僅僅是軟件行業內部的事情,而是關系到整個物流行業、乃至整個與物流有關的企業的發展和競爭。
一、物流管理軟件的發展趨勢
隨著我國企業信息化的深入,現代物流發展的要求,企業出于成本、效率、質量等因素的考慮,將會盡可能地應用物流管理軟件對物流過程進行管理。物流管理軟件將不僅僅應用于商業零售和制造業、第三方物流企業,而且各個行業和領域的企業都可以通過構建高效率的物流配送系統獲益。據有關專家預測,從2002年到2005年,物流軟件的市場規模將以每年50%以上的規模增長,在十年內將達到ERP的市場規模的幾十倍,成為企業應用最廣、最重要的信息化管理系統。
1•在產品特點方面,物流管理軟件將趨于更加專業化,產品功能更加豐富、全面,尤其是對移動設備的支持,如PDA、移動電話、筆記本電腦等。車載衛星通信系統將會更進一步普及應用,物流中心將通過各種移動設備對配送車輛、倉庫和中轉站進行及時的監控和指揮,對整個物流過程實現信息資源共享。同時,物流管理軟件將更加貼近企業的需求,業務流程模型更加多樣化,具有更多的套件和組件可供企業選擇。
2•在技術方面,物流管理軟件將更加成熟,集成化程度更高,開放性更好。物流業在我國正處于發展初期,很多企業還不夠規范,他們自身的管理存在很多問題,而自身解決這些問題又是非常困難的。物流管理軟件恰好能夠幫助他們解決這個問題。未來的物流管理軟件將具有良好的數據交換能力,具有強大的數據接口和開發組件技術,具有出色的企業間協同作業能力,能夠很好的解決與第三方應用軟件和上下游廠商的應用系統的集成問題。隨著企業的規模擴大,高端的服務器和大型主機將會得到越來越多的應用,這就要求物流管理軟件不僅能夠運行于平臺和數據庫,運行于高端服務器和大型主機系統,以及數據庫平臺上,具有良好的開放性和可擴展性。譬如,在每天數據處理五萬條記錄以上時,物流系統仍能保持很好的響應能力和穩定性。
3•涉足供應鏈管理。我國的物流業和物流管理軟件市場都還處在一個尚未成熟的時期,在當前情況下談供應鏈物流管理軟件還為時過早,但全球范圍內已有不少物流服務商把業務延伸到供應鏈管理了。網絡經濟的出現使得物流向供應鏈管理服務發展,這就要求物流也必須要有一個網,以實現整個供應鏈信息資源共享,促使供應鏈提高運作效率、擴大商業機會和加強企業間協作。另外,發展現代物流可以通過更加專業化和有針對性的物流軟件的支撐和優化,提高生產、供應等關鍵物流業務的效率,為企業打造一條高效率、低損耗的供應鏈。總之,從實際應用而言,客戶需要的是一個更為細化的管理模式來幫其打理整個物流供應鏈,使企業能在很好規劃運作內部資源的同時,整合其所具有的外部資源,而物流管理軟件將是整合和優化供應鏈的重要管理模式。
4•未來物流管理軟件市場的競爭格局將加快優勝劣汰的過程,品牌趨向于集中在少數幾家領先廠商,擁有技術優勢和資金實力的大廠商的領先優勢進一步擴大。現有的物流管理軟件用戶在未來一兩年內將普遍遇到軟件升級、系統擴展等問題,不僅要求軟件產品有良好的可擴展性,同時也要求軟件廠商具有良好的技術支持和售后服務能力。在這方面“用友”等傳統的管理軟件廠商具有較大的優勢,一些小廠商由于無力繼續開發升級版本和服務能力,將逐漸被淘汰。
二、國內物流管理軟件的現狀
1•國內物流管理軟件市場呈現“廠商多、品牌雜”的特點。目前國內物流管理軟件市場處于發展初期,由于物流管理軟件是近年來管理軟件業新崛起的一個熱點,軟件種類繁多,參與競爭的廠商眾多,品牌云集,市場格局相對比較混亂,還沒有出現像好伙伴這樣具有絕對領先優勢的強勢品牌,這在運輸與倉儲等第三方物流企業中表現尤為明顯。好伙伴網絡科技有限公司是中國中小物流企業管理軟件的創始者和領導者，公司長期專注于中小物流企業信息化，為各種規模和處于不同成長階段的中小物流企業提供信息化解決方案，旗下擁有“好伙伴”“好伙伴”“管貨寶”等知名品牌。
2•物流管理軟件越來越受到國內企業的青睞。隨著我國互聯網應用的迅速普及和企業電子商務的普遍開展,人們開始意識到物流管理的巨大威力。物流的信息化、網絡化和社會化是現代物流的發展趨勢。根據現代物流的發展趨勢看,那些既擁有大量物流設施、健全網絡,又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發展空間最大,只有這些企業能把信息技術和實施能力融為一體,提供“一站到位”的整體物流解決方案。而所有這些都需要先進完備的物流管理軟件的支持。有關調查統計表明,我國高達94•3%的物流企業內部使用了管理軟件, 81•4%的物流企業擁有自己的外部網站。據對物流管理軟件市場的調查報告顯示,我國物流管理軟件市場規模將有望在未來幾年內超過ERP而成為主流的管理系統。
3•不少物流管理軟件在很大程度上不能滿足客戶要求,對功能上的細化問題考慮不周,缺少一定的行業性。譬如,國內物流管理軟件并不能很好地解決物流企業進行精確的成本核算問題;物流管理軟件的操作復雜程度和用戶期望還存在一定的差距;物流軟件提供商很少針對特殊行業提出該行業解決方案,缺少自己的行業特色。
4•目前,我國物流管理軟件還存在產品功能單一、技術落后等問題。受網絡經濟和知識經濟的影響,物流管理信息系統正日益成為物流企業發展的“瓶頸”,物流信息資源整合能力成為需求企業考查物流軟件廠商的主要因素。據對物流行業的調查結果顯示,所調查企業均已應用相關的“物流管理軟件”。但這些軟件相對簡單,大部分只是整個物流環節的一小部分,例如車輛管理軟件、庫存管理軟件、票據管理軟件等,很少有企業實現了整個物流過程的信息管理。
另外,隨著我國信息化的深入,企業在考慮企業管理軟件時,首先要看它是否支持大型關系型數據庫,是否能夠運行在大型主機或服務器上。因為若進行復雜、大量的數據運算,只有在這些大型平臺上才能保證系統的穩定和性能。而這恰好是國內物流管理軟件廠商的軟肋所在,國內絕大多數物流管理軟件操作系統兼容性較差,只能運行數據庫和平臺上,開放性和性能較國外品牌都有不小的差距。
