無車承運人模式的組成要素都有哪些？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-07-12 11:50:22

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1.無車承運人能力要素

無車承運人的最基本功能包括組織貨物來源和車輛來源的能力，這些能力需要一定的設施和平臺基礎來承載，并隨著資源和業務規模的增加而改變。貨物的組織和調度是指無車承運人可以收集貨物供需的貨物需求或雙方的交易，有效地指導托運人提供低成本，高效率的貨物。物流服務通過無車承運人模式向前沿客戶提供;車輛來源組織調度能力意味著沒有車，承運人能夠吸收許多穩定的車輛并提供足夠的貨運服務。這兩種能力是相互依存和互補的。在此基礎上，無車承運人運營商還必須能夠在整個過程中監控和優化資源，這是健康和可持續業務的必要條件。

2.無車承運人運營商的商業風險因素

無車承運人的經營風險主要是貨運組織和運輸過程的風險，包括事故、貨物損壞等方面，其次是盈利風險和其他增值服務。作為一個資源密集型和勞動密集型產業，直接從事物流作業的人員的知識水平相對較低無車承運人的管理和調度的車輛資源屬于實際承運商或個人，在貨物交付的完整性、安全性和及時性方面存在較大的風險。如果監管或調度優化不到位，很容易產生損失。

3.無車承運人利潤來源要素

無車承運人的業務將隨著資源規模和業務量的增長而變化。一般來說，它需要經歷投資期，盈虧平衡期。

投入階段，沒有穩定的上下游資源和交易業務，主要是通過現有設施、產能和提升來實現對周邊貨源、車輛等資源的引進，并借助各種形式的合作。割讓和補貼。有倉儲資源的無車承運人可以通過減免租金吸引貨主，穩定貨源供應；有停車配套服務的無車承運人可以通過停車、加油、維修、餐飲、商品等方式吸引承運人的合作。超市等優惠方式。此外，雙向補貼也可以通過以低于成本本身的成本承包和以高于實際成本的成本承包直接獲得。這個階段的市場培育需要持續到源頭規模達到一定水平。

還可在以上的基礎中擴展其他的利潤源，包括金融服務、生活服務、信息服務、稅務服務和行政服務等。所以無車承運人的未來市場極為廣闊，發展趨勢不錯。好伙伴旗下的好伙伴是先進的無車承運人平臺，專門協助物流企業搭建。提供以下的服務：派專業人士進行現場答辯、方案撰寫；派專業團隊為您提供平臺的技術支持，包括售前培訓、售后維護等。目前已經幫助了內蒙古、寧夏多家客戶搭建成功。