大數據時代面前，無車承運人該如何轉型？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-08-08 15:58:04

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隨著互聯網技術的發展，傳統的業務逐漸“數據化、線上化”，數據已成為無車承運人業務轉型的動力。大數據時代面前，無車承運人該如何轉型？數據在物流領域的應用將帶來哪些創新？今天，好伙伴結合無車承運人的發展來探討這個問題。

無車承運人的數據資產是什么？

無車承運人的數據是無車業務鏈的完整映射。包括用戶數據、訂單數據、運單數據、軌跡數據、支付數據、財務數據、消費數據、運輸能力數據。這些數據反映了無車承運人企業的服務能力。

那么無車承運人的數據資產是什么？資產的核心內涵是所有權、控制和預期的經濟效益。從這個角度來看，我們只關注無車承運人企業的所有權，可控制和增值資產便只有數據。因此，數據資產將成為無車承運人企業的重要標志。

數據在無車承運中的應用

一、數據的共享

為了實現貨主、承運人、司機、收貨人和其他關鍵流通方之間的全鏈協同，需要利用互聯/互通技術，高效、安全地連接上游貨主和下游平臺，建立安全的上下游貫通，促進開放合作和數據共享。

無車承運人所做的是整合上游和下游供應鏈，以分散貨源和物流資源，并在產業鏈中發揮組織與合作的作用。就數據而言，無車承運人需要實現數據的真正開放性和共享。

二、數據的管控

1、政府監督：2017年11月22日，國家交通部辦公廳發布了“（關于進一步做好無車承運人試點工作的通知）”，其目的是通過互聯網平臺和大數據解決無車承運人的監管問題。而無車承運人通過與國家物流信息平臺對接，將大量的貨運單信息、資金流信息和物流各環節產生的海量數據沉淀起來。通過對大數據技術的處理和分析，將產生巨大的市場價值。

2.稅收合規：稅務問題一直是物流行業的一個難點。 “國家稅務總局發布了（關于開展互聯網物流平臺企業增值稅專業發票試點工作的通知）”是打破票控稅走向數據控稅的開始，可以有效實現三流合一分別為資金流和發票流、信息流。

三、數據的運營、增值

1.信用風貸款和金融領域：在互聯網金融時代，為什么存在融資困難的問題？由于物流行業數據是不完整的，沒有真正的數據和未來的趨勢。即使金融機構想要提供無車承運人企業資金，但沒有完整的鏈條數據，也很難做出選擇。

從金融角度來看，信用、杠桿和風險是最關鍵的。無車承運人無法連接這些關鍵字。但無車承運人企業可以通過平臺展示其信用體系，不僅可以更容易地解決金融問題，而且可以提高無車承運人的責任能力，實現風控作用突出。

2.產品創新和用戶體驗：如果說“用戶體驗”是一種指向，那么數據是通往該指向切實的工具。

結語

大數據的應用將推動物流業向智慧物流的快速發展，使其向更高層次邁進。能否抓住大數據帶來的機遇，將成為提升無車承運人和物流企業核心競爭力的關鍵。如何選擇一個數據平臺，是每一個無車承運人企業都要認真考慮的問題。

好伙伴作為國內領先的網絡貨運平臺搭建專家，在互聯網創新技術的推動下，幫助無車承運人企業打造了以網絡貨運平臺為主的高效物流信息平臺。

如何選擇一個好的平臺，找到合適的技術合作伙伴是非常重要的！選擇好伙伴-好伙伴，使您的無車承運人之路快速暢通。