賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競爭力。

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是以什么為導(dǎo)向？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2019-09-27 17:06:29

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為本控貨為王業(yè)務(wù)流程驅(qū)動(dòng)物流，貨物在哪里，那么車輛在哪里。對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)來說，承運(yùn)是重點(diǎn)，貨物的管理是必須。

物流是一個(gè)業(yè)務(wù)場景重服務(wù)。無車承運(yùn)人可通過平臺(tái)整合運(yùn)力，更重要的是要建立精細(xì)的操作系統(tǒng)，為客戶提供專業(yè)的專業(yè)服務(wù)及報(bào)價(jià)，現(xiàn)場服務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)控制;通過驅(qū)動(dòng)技術(shù)與系統(tǒng)，提高效率，節(jié)約成本，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高管理水平，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)的所有者長期合作，獲得的貨物管理權(quán)限。

規(guī)模拓展

高質(zhì)量的內(nèi)部控制是無車承運(yùn)人規(guī)模的基石。

風(fēng)險(xiǎn)控制流程需要與深度，業(yè)務(wù)流程從企業(yè)整合，通過平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制。同時(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制可以是多維的確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)的真實(shí)性，提升規(guī)模化發(fā)展。

智能驅(qū)動(dòng) 效率提升

它實(shí)現(xiàn)了全鏈數(shù)據(jù)的采集，特別是貨主系統(tǒng)的深對接，高質(zhì)量運(yùn)營數(shù)據(jù)的高效采集，智能預(yù)測、智能報(bào)價(jià)、智能設(shè)計(jì)、智能調(diào)度、智能客戶服務(wù)、智能風(fēng)險(xiǎn)控制和執(zhí)行效率等方面的改進(jìn)，推動(dòng)了物流業(yè)進(jìn)入一個(gè)體驗(yàn)更高的智能時(shí)代。

開放合作

通過與戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作，建立與物流業(yè)的不同供應(yīng)商，全面合作的探索多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，倉儲(chǔ)，車后，供應(yīng)鏈金融等多元化的綜合服務(wù)能力后，建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以向貨主提供全面的供應(yīng)鏈的可視性管理，供應(yīng)鏈管理效率不斷提高。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在改革創(chuàng)新中一路走來，在風(fēng)雨和陽光中前行，在開放發(fā)展中茁壯成長。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開發(fā)應(yīng)以需求為導(dǎo)向，以市場為重點(diǎn)，明確物流平臺(tái)的核心價(jià)值及其創(chuàng)造模式。其次，大型平臺(tái)要深度專業(yè)化，提高差異化服務(wù)能力，明確市場定位，注重市場細(xì)分，根據(jù)自身優(yōu)勢提供差異化服務(wù)，滿足用戶需求。再次與數(shù)字技術(shù)充分融合，賦予物流和供應(yīng)鏈各功能環(huán)節(jié)的能力，構(gòu)建智能物流和供應(yīng)鏈管理平臺(tái)；不斷創(chuàng)新經(jīng)營模式，拓展企業(yè)生態(tài)，多方式實(shí)現(xiàn)利潤轉(zhuǎn)型。最后構(gòu)建開放、共享、共生的生態(tài)體系，逐步把生產(chǎn)者、貨主、車輛、駕駛員等各個(gè)環(huán)節(jié)融入平臺(tái)，為他們構(gòu)建共贏、共享、開放的生態(tài)體系。

在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)將逐步走向一體化，管理和運(yùn)營資產(chǎn)管理也將在未來劃分為合作。傳統(tǒng)大三方、運(yùn)輸公司、大宗材料委托人和科技公司的四大主要力量將與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)相結(jié)合，由行業(yè)劃分的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將逐步走向前臺(tái)，逐漸形成聚集效果。

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