網絡貨運（無車承運人）的出臺，交通廳頒布政策的目的：供應方結構改革和降低成本效率。公路貨運業是改革的基石。它是政府和社會各界的關注焦點。它有四個層次的意義。
降本增效：
在降低成本和提高效率的四種方式中：結構削減、機構削減、技術削減和管理減少。
應該說，降低成本的技術和項目管理，這意味著是網絡貨運的具體體現，勢必推動整個產業的發展，加強和促進在運輸和物流的總成本降低需要認識到的重要性。
高質量發展，推進新經濟；
公路運輸高質量發展是新要求。公路運輸作為一種綜合性的交通運輸系統，承載著近大量的運輸流量，與快遞、新零售、速遞等新型業務模式有著密切的聯系。因此，政策是促進該行業發展的基礎；
滿足平臺經濟的要求；
對應于新的道路網絡管理做法，以鼓勵輕資產運營，而且還實現了平臺，促進經濟規范的健康發展，呼應互聯網+面向道路運輸;
公路運輸企業不需要投入大量資金購買和維護車輛，網絡貨運平臺資源整合和配置的實質是實現高效的物流管理。產業碎片化是多年積累的歷史問題，通過出臺措施，可以整合和提升政策導向。
安全責任為導向；
網絡貨運管理方法有安全底線，守住底線的生產安全防范和控制風險是主要任務；要求網絡貨運管理措施符合運營要求，實際承運人證明資質，貨物裝載和運輸過程管理，對其實施安全生產主體的責任，對所有網絡貨運運營商提出了很高的要求。
以下是交通運輸廳對網絡貨運頒布的相關文件；
技術性指導文件
網絡貨運出臺相應的技術標準和業務服務標準等一系列技術指導文件，然后促進市場公平，規范的競爭;
行業方面：從第三方到網絡平臺貨運管理，我們可以看到主管部門加強了發展網絡經濟、平臺經濟和規模經濟的決心；
網絡貨運平臺，特別是基于用戶，數據，場景，互聯網+物流公司的技術優勢，促進物流業的發展；對于行業的從業者，互聯網業務，信息技術是發展趨勢。
