網絡貨運的發展必須是建立在良好的交通運輸環境上

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-11-01 15:43:10

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網絡貨運的發展建立在交通運輸發展的基礎上，交通運輸的發展水平是一個地區是否能做強做大的依據，交通發展的越好，意味著這個地區的其他產業才能發展的更好。要想做好網絡貨運，發達的交通是必須的。圍繞交通強國“人民滿意、保障有力、世界前列”的基本內涵和“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的價值取向，對標發達國家綜合交通運輸發展水平，著力建設“四個一流”，加快建設交通強國。

11月1日交通運輸部發布的著力綜合交通運輸“四個一流”體系全面推進交通強國建設中提到建設“四個一流”的具體實施：

　　一是打造一流的綜合交通設施網絡體系。統籌協調鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎設施規劃建設，實現各種方式設施網絡立體互聯，構建多中心、網絡化、區域協調、平衡發展的綜合立體交通網。加快推進城市群軌道交通網、快速公路網建設，加強公路與城市道路的銜接，構建一體化、便捷高效的城市群快速交通網。加強綜合交通運輸通道與國家性、區域性交通樞紐的一體化銜接，建設完善更加高效便捷的集疏運體系。打造具有全球競爭力的國際海港樞紐、航空樞紐和郵政快遞核心樞紐，加強與國際運輸大通道的銜接，深度參與全球供應鏈體系。

　　二是打造一流的綜合交通運輸技術體系。加強交通運輸新技術在旅客聯程運輸、貨物多式聯運領域的應用，積極推廣“一票制”“一單制”以及快速換乘換裝設施設備，提高客貨運輸中轉便捷性。構建綜合交通大數據中心體系，提升多源多維數據使用范圍和效果，促進各種運輸方式數據互聯共享。瞄準全球新一輪科技革命具有前瞻性、顛覆性的前沿科技領域，研發車輛自動駕駛、超高速軌道列車、無人機、智能船舶等各領域新一代智能交通工具。

　　三是打造一流的綜合交通運輸治理體系。完善綜合交通運輸管理體制，進一步深化鐵路運營管理體制改革、公路投融資體制改革、航道養護體制改革、民航空域管理體制改革等重點領域改革，在中央、省、市、縣4個層面，建立健全適應本級財政事權與支出責任的交通運輸大部門管理體制。完善綜合交通運輸法規標準體系，加強各種運輸方式法規和標準的銜接，推動重點領域法規標準制修訂。深度融入全球綜合交通運輸治理，積極參與各種運輸方式國際組織事務，參與政策規則、標準規范制定，提升我國綜合交通運輸國際制度性話語權。

四是打造一流的綜合交通運輸服務體系。加強運輸結構的優化調整，大力開展港口集疏運鐵路、物流園區及大型工礦企業鐵路專用線建設，推進大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路和水運有序轉移。大力發展多式聯運，推動鐵水、公鐵、公水、空陸等聯運發展，優化組織模式，提高物流效率、降低物流成本。

政策著力建設“四個一流”交通運輸體系，大力發展交通運輸路線等等，有了政策對交通的大力改造與支持，無疑是對網絡貨運發展的大力推進，從而可以看出網絡貨運的發展指日可待。