網絡貨運將在互聯網時代站穩腳步持續發展

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-04-09 17:29:29

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現代物流市場在瞬息萬變的“互聯網+”時代，網絡貨運作為公路貨運與互聯網相結合的新型組織經營方式，在互聯網的帶動下迎來了快速發展，加快推進貨運行業高品質的發展模式，高效的運輸發展成為物流行業中的新業態。

網絡貨運發展的歷史路徑如何發展的：在2016年8月，交通運輸部在全國啟動了無車承運人試點工作，在試點工作實施期間在一定程度上帶動了行業的轉型升級，可謂是成效明顯。

在“互聯網+物流”的急速發展下，2019年5月相關部門發布相關政策，提出大力發展無車承運人等道路貨運新業態，加快制定出臺網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法，實施規范“互聯網+”物流新業態發展。

同年9月初，關于《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式發布，內容表明自2020年1月1日起網絡貨運正式施行，充分說明網絡貨運走上了正規的物流道路。

2020年各地相繼發出關于網絡貨運的相關正式通知，各個地區對于網絡貨運申報與經營的具體要求陸續出臺，對于網絡貨運申報的要求也更加的明確。
那么網絡貨運對促進行業轉型升級高質量發展的重要意義有哪些呢？

1、網絡貨運發展的推進，貫徹落實黨中央、國務院決策部署、促進經濟規范健康發展的又一新舉措。

2、網絡貨運發展的推進，促進了物流降本增效，是深化供給側結構性改革的新辦法。

3、網絡貨運發展的推進，促進行業轉型升級高質量發展的另一種發展路徑。

但是加強資源優化配置，運力分散是推進網絡貨運發展的關鍵難題，信息分散造成眾多閑置運力和資源浪費，公司將加強與運輸企業的聯合，整合這些企業的干線、網點資源，精準運力等形成網絡貨運平臺。

因此網絡貨運又能解決什么問題：解決了之前大量的個體司機掛靠在其他公司問題，這樣司機的資產和生產運營是割裂的，司機找到載體可以幫助他們解決這種割裂和錯配導致的生產運營形成發票提供給前端客戶問題。

在網絡貨運即將普遍的情況下，用整合的方式變成實際承運方，推動整個行業做大做強，加快集約化規模化進程，將會推動三方合同物流企業合規后將會一步步擴大規模。