5G時代正式到來，各行各業都與互聯網絡搭線，5G作為數字經濟的重要引擎，是實現的行業互聯的關鍵新型基礎設施。當然，網絡貨運作為物流行業中的新業態把5G應用融入運營中也是大勢所趨。
網絡貨運的發展迅速，那么又有多少人真正了解網絡貨運到底是做什么的呢，網絡貨運又是通過怎樣的方式運營的呢？
網絡貨運從字面上的理解就是：“通過網絡來達到貨物運輸”。就好比滴滴運營，滴滴與網絡貨運是同樣的運營方式，只不過滴滴運營是搭載乘客，網絡貨運則是運輸貨物。
網絡貨運的全稱是網絡平臺道路貨物運輸，是2019年9月由無車承運人更名而來，無車承運人平臺的發展和適用于我國國情的改革，成就了現如今的道路網度絡貨運平臺，網絡貨運不只是像淺層次的換了一個名字而已，不管是政策還是運營要求相比無車承運人都有了質的改變。比如更深層次表達了當下我國無車承運行業發展國家給予的期源望和要求，網絡貨運經營的定義、申請條件及經營范圍，網絡貨運經營者分支機構是否需要申請道路運輸經營許可證、對實際承運人資質審查要求，網絡貨運經營者稅收及網絡平信息化監測等層面去更好的管理網絡貨運（無車承運人）事業。
互聯網+時代的不斷發展，各個行業利用互聯網來發展自己的業務，自然物流也不例外，物流行業作為物流行業通過互聯網來完成貨物運輸的多元化，使得貨物運輸變得更加方便快捷，不管是對于企業、貨主還是司機都是一種跨越！
以網絡貨運發展為契機，政策上從重執照的形式化管理到以數據價值為核心的實質性管理，以目前各部分的發展趨勢來看，物流行業將會發生巨大的變化，物流市場也將會涌現更多的新業態。網絡貨運作為帶動物流行業發展的主力軍，定會跟隨社會發展的腳步，更好的帶動物流行業的發展。
