由于行業突出問題嚴重，首先行業資源浪費嚴重，尤其是重復浪費； 其次行業內的信息化，開放度和可視化以及透明化嚴重缺失，同時這些資源與信息化沒有形成一個完全的展示系統和操作系統， 對于目前的行業鏈主的需求無法實現滿足。而網絡貨運平臺則能解決這些問題。
平臺實現線上信息系統全程跟蹤，所有成員一套信息系統，無縫交易，一票到底；使全程貨物運作透明化，貨物運作價格信息透明；平臺將物流社會主體通過互聯網連接在一起，實行數據鏈接。
線下的樞紐和園區有效的保障了運力的集貨、停放、反駁和城配，網絡貨運企業作為一家互聯網+下的新型公司，與眾不同，線下樞紐的互動交易有效的帶動了運力的交易活躍性，同時通過自身的電商平臺， 項目攬貨，有效的保障了貨的來源，并且實現了成員間的各個個體的貨源交易，同時用設備租賃、油卡、卡車服務等，打開平臺后市場 。
由此可見平臺的價值 -完整的金融支撐平臺，可以提高整體價值；提升業務辦理速度；提升業務靈活性，降低人工成本 ；大幅降低業務量增加時的邊界成本； 操作標準化、智能化，可以大幅降低”人治”引起的操作風。
好伙伴好伙伴在平臺信息功能上針對網絡貨運的特性，在系統功能研發上有針對性的進行升級，實現動態式的優化補充， 實現方便，快捷，簡單，可控、可視的目標。網絡貨運平臺幫助這些傳統的物流企業實現了減少中轉路徑，減少裝卸成本，減少貨損貨差，實現了網絡的下沉，所以傳統的三方、3PL 也是平臺集貨的主要來源。
平臺經營數據標準、準確，讓管理層準確把控經營現狀，完整、全面的行業金融運營數據成為平臺重要的數據收入來源。成為網絡貨運的企業可用自己獨特的經營理念和遍布全國的樞紐網絡，真正實現了一站式服務，一點發全國的網絡布局，用網絡貨運平臺線下的載體實現了貨物的集中和甩掛運輸，網絡貨運不僅僅是線上互聯互通的平臺，更是線下和線上雙協同，雙驅動的物流實操載體。
