網絡貨運的開展將是從根本上提升經濟發展

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-06-24 17:33:24

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網絡貨運將是大勢所趨？答案是肯定的，因為它占用更少的資源來運輸更多的貨物，優化配置，所以國家不僅對網絡貨運有一系列的優惠待遇，而且還有更多的要求，網絡貨運政策的優勢是什么？

一、政策支持網絡貨運
我國物流業層層轉包模式導致了高昂的運費，嚴重影響了運輸效率，由于種種原因物流業長期處于成本過高，利潤小的狀態。

網絡貨運作為運輸的核心環節，需具備一定的組織和監管能力，通過網絡貨運組織分散運力，提高物流業的組織水平，從而提高物流效率。

為了鼓勵網絡貨運的創新發展，加快完善適應新經濟形式的體制機制，提高服務能力，促進物流業的成本降低和效率提高，交通運輸部在全國范圍內實施開展了網絡貨運工作。

無車承運人試點工作從2016年10月開始經過多年實施至今，今年9月份交通運輸部將“無車承運人”更名為“網絡貨運經營”，將在今年12月，省交通主管部門和試點企業將分別對試點工作進行總結和評價。

二、嚴格的經營管理
從保障安全、保障權益、改善服務的角度，對網絡貨運運營商所攜帶的車輛和司機資格的審批、貨物裝載和運輸過程的控制、信息記錄的保存和運單數據的傳輸、納稅、網絡和信息安全、保護貨車司機和委托人的權利和利益、投訴和報告作出了系統的規定，服務質量和評價管理等。平臺責任合理界定，平臺管理行為標準化。

三、加強監督檢查
《辦法》明確了各級運輸管理部門在網絡貨物運輸安全管理、權益保護和服務質量管理中的職責，以及稅務機關在網絡貨物運輸稅收征管中的職責。

建立網絡貨運運營監控管理體系和運營商信用評價機制，完善信息共享和違法行為查處機制。通過行政處罰、聯合處罰和行業自律，構建多元共治的監管模式。

從各方面的現狀可看出不管是國家還是各地區對網絡貨運的前景是非常看重的，因為想要發展經濟的根本就是貨運的發展，那么有政策的支持與鼓勵這么一個新新業態必定會根據自身優勢來發揮更大的作用，從而從根本上提升經濟的發展。