網絡貨運企業在運營時，可利用全國各省市聯合當地實力較強的規模化物流運輸公司，整合資源整合能力，平臺資源整合能力強、風險管控能力強、基礎鞏固， 可持續性強、組織化、集約化程度高等特點。此外，對合作經營的企業聯盟采取分級管理模式，分級管控、分級負責、分級實施，降低安全風險，最大化地整合貨源資源和運力資源。
在網絡貨運平臺中，技術在網絡貨運平臺搭建中非常重要----需要平臺接入省級監測平臺，以便獲取“人、車、戶”等基本信息，同時需要上傳運單、資金流水單、車輛及駕駛員基本信息、駕駛員位置信息等數據，并確保數據真實，降低各項風險，提升服務品質。
以向交通、稅務等部門提供有效的貨物流量流向、 貨物種類、貨物價值、運輸起訖點、運輸里程等信息，在車輛信息核實的基礎上，通過資金流、單據流、運輸軌跡流的統一，保證平臺數據的真實可靠，為網絡貨運提供可靠誠信的數據信息，也符合稅法規定，可以為實際承運人司機向上游企業開具增值稅發票。
完善平臺與有關銀行的合作，建立更加完善的對接體系，通過銀企直聯系統實現在線實時到賬的運輸費用支付結算系統，進一步方便平臺用戶的資金交易，同時升級相關系統，提供 保險，保障交易的真實資金流向和安全。
充分利用公司網絡貨運信息平臺整合社會物流資源的強大優勢，聯合相關物流企業，開展依托網絡貨運信息平臺的城鄉一體化配送、甩掛運輸和多式聯運業務，進一步提升企業的利潤增長點，促進物流市場的集約化和規?；\營程度。
完善網絡貨運信息平臺的交易支付功 能，擴大本身自有資源，聯合相關物流企業，增加甩掛專線運輸的班次，優化線路，線上線下有機結合，一體化運作。
好伙伴已建立一套完整的、助力傳統物流企業轉型升級為網絡貨運企業、實現業務的數字化和智能化的解決方案，成為推動網絡貨運行業合規性發展的主力軍，同時推動中國物流邁進“智慧化、數字化”的開拓者。
