網絡貨運如何有效提升運輸組織效率，優化物流市場格局

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-07-24 17:05:07

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網絡貨運實行統一調度、統一結算、車隨貨走，利用甩掛運輸作業這種先進的運輸組織模式，減少空駛率。以貨源的整合為前提，優化運輸組織模式，。遍布全省的區域合資公司集中以后形成覆蓋全省的高效、健全的物流網絡，實現“一站多點，全程服務”。

長期以來，各省各種運輸方式劃線經營、分塊治理，這種分而治之的格局使如何實現系統化的運營成為道路運輸企業發展的最大難題。移動互聯網等現代信息技術為打破方式間、業務間、區域間信息壁壘提供了可能，可以實現符合現代信息技術條件下扁平式、協同式、智能化、網絡化的道路交通運營創新模式。如貨運企業改變原有線下推廣模式，采取線上+線下相結合的推廣模式；基于移動互聯網平臺整合全省各物流園區的貨運節點，帶來車輛與貨源優化整合的新模式；基于移動信息平臺整合中小散戶車輛資源，使輕資產的平臺型企業獲得巨大的發展空間。

好伙伴搭建完整強大信息系統和簡易的 APP 操作界面，雙向整合發運人和實際承運人資源完成車輛運作調度和財務管理、人力資源、行政審批、客戶服務、風險管控、支付清算等規范制度體系的結合，并導入科學有效的誠信評價體系，形成有效管理和可拓展的運行格局。

網絡貨運平臺無縫連接貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機、收貨人，形成一個基于核心流程的、平衡的、多贏的在線生態系統，其以公路樞紐港為基礎，通過標準化、產品化、信息化實現公路運輸的集約化整合，為物流需求者打造高性價比的零擔物流網絡，為物流提供好的生存發展空間。

網絡貨運所服務的對象幾乎涵蓋所有類型的貨物和車輛，全面滿足中小企業的公路長途整車運輸需求。同時可提高車主配貨效率，降低空返率，提升物流公司找車效率，改善整體物流行業的配貨效率。以物流園區品牌服務商帶動各層次物流市場主體的方式，打造覆蓋全省市，互聯互通的物流園區綜合服務體系，“自點連線，以線帶面”，真正實現以消費物流為核心的城市物流服務價值