賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶(hù)提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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作為公路貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新型組織，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將迎來(lái)大發(fā)展

來(lái)源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-07-27 16:36:57

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物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化是保障物流運(yùn)作安全便利、高效暢通的重要手段，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可提高物流服務(wù)水平，降低物流成本，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)健康發(fā)展，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用。

一是物流供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以跨企業(yè)協(xié)同管理和運(yùn)力交易為工具，為貨主企業(yè)和實(shí)際承運(yùn)人提供訂單協(xié)同、運(yùn)力調(diào)度、運(yùn)單管理、可視化監(jiān)控、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛管理、客戶(hù)管理、承運(yùn)人管理、線(xiàn)路管理、服務(wù)價(jià)格管理等功能，打破信息孤島，降低實(shí)際承運(yùn)人管控成本，提高服務(wù)品質(zhì)，提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理整體效率

二是物流消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本控制和行車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景相結(jié)合，覆蓋物流企業(yè)管理應(yīng)用和行車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，既滿(mǎn)足實(shí)際承運(yùn)人集中采購(gòu)、發(fā)票管理和成本控制的剛性需求，也解決實(shí)際承運(yùn)人行車(chē)消費(fèi)管理的難題。

三是物貿(mào)交易平臺(tái)。整合社會(huì)物流資源，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的物貿(mào)交易平臺(tái)，為貨源單位、物流企業(yè)、車(chē)輛船舶、物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商、金融保險(xiǎn)等服務(wù)商，提供品牌推廣、信息發(fā)布、交易撮合、招標(biāo)采購(gòu)及信用評(píng)價(jià)等平臺(tái)服務(wù)。好伙伴旗下好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案服務(wù)商，將運(yùn)力資源及貨源的整合方式如下：

（1）合作物流公司自有、合同協(xié)議車(chē)輛通過(guò)合作企業(yè)賬戶(hù)登記進(jìn)入平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，主要由合作物流企業(yè)進(jìn)行管理調(diào)度；

（2）社會(huì)車(chē)輛通過(guò)自有注冊(cè)進(jìn)入平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端審核后，成為公共車(chē)輛庫(kù)資源，可通過(guò)貨源交易模式與平臺(tái)中各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)自有車(chē)輛、其它物流企業(yè)的車(chē)輛和社會(huì)閑散車(chē)輛進(jìn)行有效整合、統(tǒng)一管理，整合車(chē)輛資源后，向上游貨主企業(yè)提供車(chē)輛調(diào)配服務(wù)、派車(chē)服務(wù)和在途跟蹤服務(wù)。

依據(jù)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的物流管控和融資優(yōu)勢(shì)，吸引糧食、煤炭、礦石、化工品、汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、建材等大宗物資上下游客戶(hù)資源加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，從而擁有社會(huì)上大量的運(yùn)輸貨源，進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)物流資源市場(chǎng)。

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