無車承運到網絡貨運的進階之路有何注意事項

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-08-13 16:08:25

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：207

網絡化物流都要用到社會運力，這是外采車。這些年在網絡貨運的背景下，出現了運力直采，也就是從物流公司到車之間可以進行直接的調度，這在以前是很難發生的。2020網絡貨運正式更名，網絡貨運申報之路都有哪些資料值得注意。

資料注意事項：
第一步，明確主體公司，了解申報公司當地的政府補貼情況；

第二步，繳納社保；

第三步，至省通信管理局辦理ICP證。同步操作系統平臺的搭建，可以自主開發或外部采購，系統搭建完成后系統試運行。

第四步，最后辦理等保三級，等保三級必須在系統完善后才能申請。

第五步，ICP證（信息服務業或者edi）、等保備案證明、滿足要求的系統、安全生產管理制度之后，提交資料至縣區一級運管，縣區一級審理結束會提交省級機構，省級審理完成后會發放測試平臺賬號，有些地區企業可以自主向省監管理平臺申請賬號。

第六步，接入監測平臺（測試），傳測試數據進行運營測試。

第七步，獲得線上服務能力認定書，在省監管平臺的官網進行公示，確認公示可下載。

第八步，憑此公示文件至縣區運管部領取《網絡平臺貨運運輸經營許可證》即網絡貨運的資質，拿到證書后上傳至省監管平臺，獲取監管平臺的正式接口，真實數據，考核業務情況。
備注：接入監測平臺（正式）各省要求不一，部分要求達到一定的業務單據量、注冊會員量、會員證件復印件、線下評測、規定答復時間、是否聘任專職安全員、軟著等。注意在申請三級等保的同時，app同步申請軟著，方便應用上架各大應用市場。

好伙伴既是國內

標桿企業，也是行業最具影響力的平臺供應商。相比軟件公司，更熟悉申報流程和產品需求。在資質申報上發揮對政策的了解優勢，提供一站式、保姆式服務，解決了企業申報過程中的疑難問題，讓客戶少走彎路，快速拿下經營許可證。