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時(shí)代下的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)如何開拓發(fā)展新思路

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-09-11 17:00:52

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：342

與貨運(yùn)代理人相比，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)具有承運(yùn)人與托運(yùn)人雙重身份,作為承運(yùn)人，與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)相應(yīng)的權(quán)利與義務(wù)；作為托運(yùn)人,將運(yùn)輸任務(wù)委托給實(shí)際承運(yùn)人，并與實(shí)際承運(yùn)人簽訂相應(yīng)的運(yùn)輸合同。為了支撐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這種新業(yè)態(tài)的順利發(fā)展，需要建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理控制體系，透明、安全的信用體系，標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來講，車貨信息的數(shù)量規(guī)模以及多元性是平臺(tái)發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。

1.車源信息規(guī)模
平臺(tái)有足夠數(shù)量的優(yōu)質(zhì)車源以供托運(yùn)人用戶進(jìn)行選擇。

2.車源信息多元性
通常,托運(yùn)人會(huì)因?yàn)樨浳镱愋汀⑦\(yùn)輸路程長短、緊迫性等不同而有不同的運(yùn)輸需求,平臺(tái)車源的多元性是能否滿足托運(yùn)人不同的需求的關(guān)鍵。

3.車源信息更新頻率。
車源信息的更新頻率代表了注冊(cè)承運(yùn)人的活躍程度。

4.貨源信息數(shù)量
平臺(tái)中有足夠數(shù)量的貨源信息,以供不同地點(diǎn)、不同車型的承運(yùn)人進(jìn)行選擇。

5.貨源信息多元性
承運(yùn)人在尋找合適貨源時(shí),需要考慮多重因素,包括起始地、目的地、運(yùn)輸期限、貨物類型、車型、載重、裝卸要求、發(fā)貨時(shí)間等,貨源信息的多元性可以大大提高匹配效率。

在好伙伴為企業(yè)申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)以后，作為物流企業(yè)來講，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以更好的整合資源，讓服務(wù)向提供解決方案的方向發(fā)展，為運(yùn)營和領(lǐng)導(dǎo)層做決定提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，同時(shí)通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升企業(yè)信息化水平和工作效率。

從整個(gè)行業(yè)來看，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)更多地是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)，將在數(shù)據(jù)共享和協(xié)同模式下劃分出更多細(xì)分趨勢(shì)。未來，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)人可以在各自的領(lǐng)域，例如煤炭、冷鏈、快消等形成細(xì)分型的貨運(yùn)平臺(tái)。

道路貨運(yùn)與物流體系是產(chǎn)業(yè)“保生產(chǎn)、穩(wěn)供給”、高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也是企業(yè)需要重點(diǎn)打造的第二生產(chǎn)力。未來上下游更協(xié)同、配送體系完善、供應(yīng)鏈應(yīng)急能力更強(qiáng)，都將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比拼的重要內(nèi)容，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展刻不容緩。

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