網絡貨運為物流運輸上下游共同創造了商業價值

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-09-29 14:12:10

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與傳統物流企業相比，網絡貨運是一種新型貨運模式，蘊含著巨大的商業價值和社會價值，網絡貨運業態作為物流領域的新業態，有望成為公路貨運的主流模式之一。

通過對國內網絡貨運業態的分析，可以看出國內網絡貨運企業不僅在整合公路貨運信息、降低貨運空駛率等頑疾"上取得了一定成效，同時還將這些"頑疾"巧妙轉化成支撐企業運營的效益源泉。

我國網絡貨運業態雖然相較于歐、美、日等先進國家和地區起步較晚，但是隨著政府的引導和行業自身的探索與發展，網絡貨運的主要業務模式已經愈發清晰。網絡貨運企業作為運輸責任承擔方參與貨物運驗.不僅有效地保障了貨物運輸，也實現了空駛空載率的降低，為運輸上下游共同創造了商業價值。有的甚至已經開始積極探索供應鏈金融、汽車后市場、智能貨運產品供給等綜合性業務，而這些都將有利于加強網絡貨運企業的競爭力。

與客運領域里的滴滴模式類似，運輸領域誕生了新的業態——網絡貨運。采用互聯網和信息技術及其自身閉環交易模式的設計，拉近物流供需兩端的距離，在有效滿足雙方需求的同時，也保證了貨物運輸的安全性和及時性。

網絡貨運是以網絡化平臺為載體，以公路貨運中的供需信息和實體運力資源為承載對象，以資源的規模化整合和聚集為運行特征，承擔了供需匹配、交易、跟蹤、結算、保險等核心市場功能，以及必要的貨物組織和金融服務等其他操作服務功能，形成一個連接公路貨運中運力需求方和供給方的中介系統。

因此，好伙伴在為物流企業部署網絡貨運平臺時，就建立用戶至上的理念，按照用戶的需求改進網絡貨運的服務質量，不斷提高用戶的滿意度，增強企業核心競爭力，擴大市場份額，使網絡貨運朝著更好的方向發展。

互聯網上的網絡貨運平臺通過APP將貨主與司機直接聯系在一起，對雙方的供需信息進行整合，實現信息共享，為司機提前找到返程貨、貨主找到滿意的司機提供了便利，也降低了雙方交互的成本。從宏觀來看，互聯網上的車貨匹配平臺也是提高物流資源利用率和社會效率的重要方法與路徑。