網絡貨運大戰即將到來，期待更多物流生態圈資源擁抱網絡貨運

2021年隨著網絡貨運牌照獲取數量的增加，相信網絡貨運能從根本上解決行業長期存在的散亂差的問題，這也是物流行業未來的發展趨勢。期待更多物流生態圈資源擁抱網絡貨運，未來的網絡貨運大戰即將到來，好伙伴接下來分享一下對它未來的看法；
 

1.企業不是拿到牌照就可以賺錢，正確的運營，做好更多服務才是出路；

2.隨著網絡貨運的全國普及，全國將形成一張網。未來貨、車在一張網內，通過數據的實現車、貨精準匹配已不再是夢，調度不再是運輸的核心崗位，以車帶貨策略進入物流生態圈的優勢并不存在，大數據算法將是眾多玩家至勝未來的新武器；

3.運輸作業分工更加明確精細，將產生大量的線下共享新服務；

4.線后物流標準化將更高，電子簽收將會成為可能，并是貨主方的首選，現在仍然是線下紙質回單簽收，回單成本、寄送回單效率、對帳成本高的問題將得到解決；

5. 未來將出現物流業的航母，在更多細分垂直領域產生更多的優秀、專業的物流企業，通過網絡貨運服務建立生態圈資源為行業提供更專業、高效的綜合物流服務。

隨著網絡貨運的推廣，確實給已經上線的企業帶來了眾多的好處，降本增效明顯，市場上空車等貨、放空裝貨的比例不斷下降，貨運市場停車等候現象越來越少。

目前據統計，已有八百多家企業獲得網絡貨運牌照，很多省基本上每月公布一批照這樣的發展趨勢，預示著網絡貨運代表著物流行業發展方向。歸根到底網絡貨運的運營才是最為重要的。拿到牌照的企業一定要把服務和業務做起來，這樣才能更好的發展，體現網絡貨運企業的意義所在。