網絡貨運憑什么一步一步代替了傳統貨代？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-03-08 17:46:01

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：249

網絡貨運在物流行業中的地位是越來越高，物流企業對網絡貨運的評價也是相當的高，網絡貨運與傳統的貨代有何區別呢,它又是如何一步一步代替了傳統貨代呢？

首先兩者承擔的責任不同，網絡貨運企業要承擔運輸責任，包括運輸途中對毀損貨物的賠償等；而貨運代理模式下，要承擔運輸責任的只是實際的承運人，貨代企業只擔任了撮合兩者交易的中間人角色。

法律地位不同

“網絡貨運”屬于承運人的范疇，其業務活動是以承運人的身份接受貨載，并以托運人的身份向實際承運人委托承運，簽發自己的提單，并對貨物的安全負責。在“網絡貨運”與實際承運人對貨物的損失都負有賠償責任的情況下，二者要承擔連帶責任；而貨運代理人則是受貨方委托，代貨方辦理貨物運輸的人，屬代理人范疇，其業務活動是代理貨主辦理訂艙、報關的等業務，不對貨物的安全運輸承擔責任。

身份不同

二者雖然都是中介組織，但“網絡貨運”是處于中介組織與實際承運人之間的一種業態形式，兼具二者的共同特性。“網絡貨運”與托運人是承托關系，與收貨人是提單簽發人與持有人的關系。即對于托運人而言，他是承運人；而對于實際承運人來講，他又是托運人。貨運代理是受他人委托辦理服務事務，與托運人是被委托方與委托方的關系，與收貨人則不存在任何關系，而在托運人與收貨人之間承擔的只是介紹人的角色。

收費性質不同

“網絡貨運”是以承運人的身份向貨主收取運費。在整個運輸過程中，“網絡貨運”在收取貨主運費后，需委托實際承運人完成運輸，并向其支付運費，賺取兩者的運費差價；貨運代理人收取的是服務中介費。因此，是否賺取運費差價，是判斷經營者是否承攬無車承運業務的重要依據。

正因為這些地方的不同，不斷的改進，物流行業越來越規范，越來越來方便快捷，網絡貨運的出現不管是對司機，貨主還是第三方物流公司都是一個很好的機遇，他最大限制上保證了各方的利益，所以才會得到這么多企業的信任。相信在未來隨著網絡時代的發展，網絡貨運定不會讓眾多企業失望。