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處于互聯網風口的網絡貨運怎么申請業(yè)務

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2021-06-23 16:42:16

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物流行業(yè)是一個特殊繁雜的行業(yè)，尤其是公路運輸這個細分領域，利用好互聯網風口，通過互聯網進行網絡貨運平臺運營的能力，根據多業(yè)務模式，實現運力資源的優(yōu)化配置，提升滿足貨主可視化、網絡化、規(guī)模化、標準化服務的能力，提供運力一體化解決方案。

網絡貨運平臺功能強大，不僅能夠滿足貨運單數據上傳、交易過程動態(tài)管理、服務評價系統建立等需要，而且能夠對相關數據進行安全保護。平臺所服務的對象涵蓋所有發(fā)貨人和承運人，除了有物流公司、中小企業(yè)和個人，滿足他們的干線整車運輸需求以及物流金融支持外，還為卡車司機提供豐富穩(wěn)定的貨源，那么發(fā)貨人與承運人通過平臺獲得高效地連接，共享社會運力、裝備、金融資源。

好伙伴就網絡貨運平臺常見業(yè)務模式整理如下：
1.貨主-自選-合作承運方-自選司機
適用于平臺集團性企業(yè)，最為常見的供應鏈形態(tài)，熟人模式下都由業(yè)務方自己選擇下游渠道。適合于正常運轉穩(wěn)定的熟人業(yè)務中，不采用社會化運力的情況。

2.貨主-自選-合作承運方-司機搶單
適用于貨主與承運商是穩(wěn)定的合作關系，而承運商主體為信息部或車隊長。這里的貨主是三方物流公司。

3.貨主-自選-平臺承運方-司機搶單
適用于平臺主體是發(fā)貨方(物流公司，物流園區(qū))，掌握大量社會運力的企業(yè)。

4.貨主-委托平臺-指派承運方-司機搶單
適用于平臺主體是三方物流，擁有多個車隊長的情況

5.貨主-委托平臺-承運方競價
適用于平臺主體是第四方或供應鏈公司，有多家合作物流公司的情況

6.貨主-承運方競價
適用于平臺主體是貨主企業(yè)，有多家合作物流公司的情況

7.貨主-直發(fā)-指派司機/司機搶
適用于三方物流，解決自有運力的部分。同時適用于生產企業(yè)不在平臺操作的情況。

從企業(yè)發(fā)展角度來看網絡貨運，其發(fā)展實現了物流成本效率、保護運輸安全、確保稅務合規(guī)，還可拓展增值服務。利用數據、移動互聯網等技術優(yōu)化整個作業(yè)流程與組織，實現要素數字化、業(yè)務在線化和管理透明化。