【好伙伴】詳述網絡貨運在營業執照經營范圍

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-08-02 16:41:01

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網絡貨運一詞刷遍整個物流行業，相信有小伙伴好奇物流貨運怎么就成網絡貨運，那么對企業經營者來講，其營業執照范圍都有哪些。

網絡貨運是無車承運人的延伸，所以我們了解網絡貨運需要了解無車承運人這一概念。由于我國擁有全球最大的公路物流市場，但貨運行業參與者極其分散，產業鏈條長、環節多，導致流通效率低、成本高，實現存量資源的社會化轉變與閑置車輛最大化利用，成為迫切的需求，其企業的營業執照范圍：網絡貨運。

網絡貨運從供應鏈協采服務中穩定貨源，依托核心生產企業，圍繞產供銷協同化、深耕供應鏈一體化服務，才能釋放出網絡貨運新的價值。

其中物流業務的數據化到物流數據的業務化是一個過程，物流數字化并不僅僅是企業內部的數字化，并不僅僅是某項業務的在線化，它需要從全局來看，站在整個供應鏈的視角來審視自己的數字化。不僅需要企業內部的數字化，也需要企業與上下游之間，與整個供應鏈之間實現數字化聯通，打通整個供應鏈的數字化。只有實現了整個供應鏈的數字化，才能從更大的層面統籌資源，打造更加優化的客戶服務方案，提供更加有競爭力的物流產品和服務。

如何獲取穩定的貨源？如何提升運營能力、優化物流解決方案？從哪里獲得物流鏈的更高服務價值？這可能是咱們企業持續追尋的，物流歸根結底還是要服務于實體經濟，服務于實際的貨物承運，用信息化技術和運營管理能力縮短運輸鏈條，以此實現物流降本增效，利用網絡貨運提高服務能力，網絡貨運本身全鏈條可視化優勢能獲得更多上游貨主入駐，業務模式沉淀下來變成可隨即調用和組合的具體操作方案，即使個性化、碎片化需求也能迅速滿足。

無論是交通運輸部還是發改委出臺的政策文件，都把網絡貨運拓展多式聯運作為重點鼓勵方向。隨著改革的深入，未來在政策方面遇到的政策越來越好。未來企業只要擁有了網絡貨運的資質，就可以來做其他的多式聯運業務。