數據顯示，目前全國網絡貨運公司包括子公司和分公司一共有一千多家，有的已經正式投入運營一年多，有的剛剛拿到網絡貨運牌照。隨著網絡貨運市場蓬勃發展，網絡貨運監管體系日益完善，未接入省級網絡貨運監測平臺或者未合規運營的企業已經被各部門約談，督促他們及時調整。那么一個合規的網絡貨運平臺都需要具備哪些條件？
一、資質合規
首先，成為真正的網絡貨運企業必須到當地交通運輸申請，獲取網絡貨運經營許可證。企業還需做一系列準備工作，取得《增值電信業務經營許可證》、等保三級保護備案證明、并且將平臺接入省級網絡貨運監測系統，具備《網絡平臺道路貨物運輸經營服務指南》規定的八大基礎功能。
二、承運合規
平臺一般會集聚上萬運力資源，對于司機資質的審核也是平臺的重要工作。司機入駐平臺是必須實名認證，并且擁有道路運輸經營許可證及車輛營運證，使用總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的除外。
另外，在開展業務的過程中，司機需要簽訂運輸合同，這個必須由司機本人親自簽訂，不能由平臺或者他人代簽。
三、稅務合規
由于網絡貨運涉及進項抵扣、稅收返還等事宜，因此中間也伴隨著巨大的稅務風險。重復開票、虛假抵扣、油氣異地抵扣、偽造軌跡等行為屢見不鮮，未來各部門將加強監管，基于稅務大數據提高風險預判的準確性，根據各企業風險等級分類監管。
四、數據合規
平臺經濟為各行業注入新活力的同時，也產生數據風險。平臺數據的把控不僅是為了保護用戶隱私安全和企業數據安全，也是保護國家信息安全的一種重要方式。《數據安全法》和《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》中明確規定不能泄露平臺數據，更不能通過買賣數據非法盈利。
一個不合規定的網絡貨運平臺它的運營商是不具備開設網絡貨運資格，平臺它是為了幫助司機和貨主提高配對的高效物流，且平臺運營商也會有很多在政策上面的優惠，所以平臺是需要合乎政策規定才可以的。
