賦能數字時代，實現價值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網絡貨運解決方案，優(yōu)化業(yè)務運營，轉型產品服務，
助力企業(yè)數字化轉型，增強核心競爭力。

當前位置：主頁 > 物流資訊

好伙伴|信用體系對網絡貨運平臺的影響有哪些

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2021-09-28 16:31:59

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：168

想必了解網絡貨運行業(yè)的都知道，網絡貨運平臺是基礎，沒有平臺則無法成為網絡貨運企業(yè)，那么網絡貨運平臺是有八大功能九大流程，其中就包含信用體系，這里可能有人不知道為什么今天好伙伴要特意來說說信用體系對網絡貨運平臺的影響。那下面我們一起來看。

首先是根據《網絡平臺道路貨物運輸經營服務指南（9.27）》文件要求來看-信用評價。

網絡貨運經營者應建立對實際承運人公平公正的信用評價體系，圍繞運輸效率、運輸安全、服務質量、客戶滿意度等方面進行綜合考核評價，評價結果在網絡平臺上公示。根據信用評價結果建立實際承運人退出機制。

那么這里就涉及平臺的誠信數據管理，對實際承運人在平臺內積累的業(yè)務數據進行管理，能夠根據這些數據對實際承運人的信用和服務能力進行評估。誠信數據管理所參考的數據主要包括：

（1）運單業(yè)務量。實際承運人在平臺內成功執(zhí)行的運單數量。

（2）貨主投訴占比。實際承運人受到貨主投訴記錄與其業(yè)務量的比例。

（3）運輸誤點率。實際承運人提貨、到貨的誤點情況與其業(yè)務量的比例。

（4）貨損率。實際承運人發(fā)送貨損壞及丟失的次數和規(guī)模與其業(yè)務量的比例。

（5）事故率。實際承運人在運輸過程中發(fā)生車禍事故的次數和程度與其業(yè)務量的比例。

建立合理的誠信考核制度，綜合各類因素進行綜合加權評分。貨主對司機進行評價、司機多貨主進行評價。評分優(yōu)秀的實際承運人能夠獲得平臺的一系列獎勵激勵，包括：利潤返還、運單優(yōu)先分配、優(yōu)惠價物資采購等。對于誠信評分等級低的實際承運人，將降低其運單分配排序，調低其誠信等級，嚴重可至淘汰清退。

網絡貨運平臺對實際承運人的評價指標和評價方法，一方面維護司機合法權益，另一方面依據科學的指標體系對實際承運人的行為進行有效評價，為平臺供應鏈打造信用機制繼而進行金融體系建設奠定了基礎，也對提升平臺服務質量。關于平臺體系的建設，也是各相關部門網絡貨運企業(yè)的強烈要求，要依法合規(guī)，保護權益，規(guī)范和完善信用體系。

好伙伴想說一點，網絡貨運平臺建立內部信用管理評價體系是從事網絡貨運經營的必然要求，這對貨主、司機、平臺來說，都是保障，俗話說沒有規(guī)矩不成方圓，如果沒有合法合規(guī)的去經營，那么最后到來的必是衰敗。