網絡貨運模式是如何助力企業節稅降費的

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-10-12 14:00:15

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轉型網絡貨運是道路貨運行業破局關鍵，也是構建現代物流體系的重要一環。目前，企業轉型網絡貨運有兩種方式，一種是借助深耕行業多年積累的資源優勢，自行研發網絡貨運平臺，選擇稅源地申報經營牌照；另一種是自身資金、技術實力有限，創建網絡網絡貨運，在專業團隊的幫助下完成注冊登記、申報牌照、運營管理、稅務籌劃等事宜，搭上網絡貨運的快車。由于我國中小型物流企業數目眾多，因此第二種模式成為企業轉型網絡貨運的主流模式。該模式突破了物流信息不對稱、運輸過程不透明、物流運費不合理等轉型難點，借助政策東風，發揮規模優勢，在大數據、云計算、人工智能等前沿技術的加持下，打造數字化貨運物流體系，助力企業真正實現節稅降費。

1、降低運輸成本

網絡貨運平臺通過數據建?？坍嬎緳C和貨主的個人畫像，根據雙方偏好智能推薦車貨信息，實現精準匹配，節約溝通時間，提高交易的成交率。司機運輸過程中，平臺會自動規劃最佳路徑，減少迂回行駛和司機等待時間，確保貨物最快送達。當司機到達目的地后，司機端會根據司機返回路線，推薦新的訂單需求，減少司機空返和不滿載運輸的現象，實現車輛利用最大化，降低綜合運輸成本。

2、降低綜合稅負

網絡貨運模式可以形成規模效應，無論是人才扶持還是稅收優惠、地方返還均可獲得政策較大力度的利好政策，為企業營造良好的營商環境。此外，產業園可通過申請臨時稅務登記，代替司機到稅務局開增值稅專用發票，解決傳統物流企業進項抵扣不足的難題，有的產業園已經成功取得代征代開資質，入駐企業無需到稅務局，在即可完成開票操作，在降低綜合稅負成本的同時，大大簡化了開票流程。

3、解決融資難題

道路貨運行業中，運費在司機完成任務的那一刻需要平臺立即支付，對于物流企業來說需要準備足夠的備用金來墊付，這就容易限制導致企業資金周轉不暢，再加上大多數金融機構不愿意為中小型物流企業提供金融服務，上述種種因素導致中小型物流企業轉型之路舉步維艱。

網絡貨運模式的誕生可以解決上述問題，通過拓展增值服務，延伸物流價值鏈，吸引金融機構入駐，提供更豐富的金融產品，讓企業“融資難、融資貴”的問題迎刃而解。