網絡貨運企業選擇稅源地的時候是怎么避雷當地的區域。

網絡貨運企業作為近年來的一個新風口，在國家政策的大力支持下，一年多的時間已經有千余家企業成功拿到網絡貨運牌照，成為網絡貨運大軍的一員。各地區為了吸引優質物流企業入駐，紛紛出臺稅收優惠和財政扶持政策，與企業合作建立網絡貨運產業園，在全國范圍內開展招商活動。無論是選擇產業園還是稅源地，網絡貨運企業都需要考慮哪些因素呢？入駐條件、獎勵是否存在階梯、政策是否穩定、政策兌現能力如何等等均需納入考慮范圍內。下面好伙伴網絡科技給大家帶稅區避雷指南，幫助大家少走彎路，選擇適合自己的稅源地。

雷區一：只看政策不看條件要求

部分企業只看中當地政策扶持力度大，并未詳細閱讀政策，看自身的條件是否符合兌現要求，就盲目入駐園區。大多數網絡貨運產業園在返還政策存在階梯獎勵，有的規定年銷售額達到指定數目才可享受獎勵，且銷售額越高享受的地方增值稅留存返還的比例就越高。

雷區二：只橫向比較缺乏綜合考慮

部分企業在選擇稅源地的時候只是橫向地比較優惠力度，沒有綜合考慮稅源地的其他條件，例如返還周期、政策有效期、基礎設施保障，有的地區雖然返還比例高但是有效期只有一年，有的盡管返還比例沒有那么高但有效期長達三年。如果企業追求可持續發展，則要重點考慮政策穩定性。

雷區三：只是口頭承諾未簽訂協議

企業在選擇稅源地時，一般會到當地深入調研，與政府人員協商，此時不要看當地政府的口頭允諾，而要看是否落實到文件中，是否出臺對應的紅頭文件。在合作搭建產業園時雙方需要簽訂正式的合作協議，明確雙方的職責，一旦某一方違反規定，那么將作出相應的賠償，以此保護雙方的權益不受損害。