怎么挑選物流軟件?

　　傳統私有云軟件選型時需求留意哪幾個問題?又怎樣預估軟件供貨商效勞的好壞呢?

　　毋庸置疑，一套優異的物流軟件能夠全面提高企業物流管理水平、優化企業的上下游資源、下降物流運營成本，改善效勞質量，為企業增強競爭才能和盈余才能。那么，什么樣的物流軟件才是優異的呢?

　　看過我上篇文章的讀者可能留意到我專門主張企業在上軟件前考慮清楚自己即將上一套私有云軟件，仍是公有云軟件，因為我個人以為這兩種軟件在選型的時分仍是有一些差異的。今天，我先來談談傳統私有云軟件選型時需求留意的幾個問題。

　　乙方軟件產品是否老練?軟件是否具有可擴展性?

　　甲方在挑選軟件的時分應該盡量挑選老練的軟件產品，防止把自己當小白鼠，減少個性化開發的部分。

　　一般老練的產品積累了很多成功企業經歷，會考慮到軟件應用中多方協同和各個環節的問題，真實幫助到甲方優化供應鏈。現在市面上的干流物流軟件產品都仍是比較老練的。

　　體系可擴展性是指軟件拓寬體系的才能，也就是說軟件在產品架構上是否具有事務上擴展和功用上擴展的才能。事務上擴展是指軟件是否能夠處理更大規模的事務。功用上擴展是指體系軟件是否支撐增加、修正和晉級現有功用以滿意企業不斷發展的需求。

　　咱們能夠從下面幾點來考量軟件的可擴展性。

　　1. 軟件是否支撐過大型企業事務?如果是，基本上體系是具有支撐很多用戶的運用。

　　2. 軟件是否支撐不同職業?如果是，基本上體系是支撐多功用的晉級和增加。

　　3. 軟件是否敞開，支撐客戶化開發?一般企業或多或少都會有一些客戶化的需求。有的軟件供貨商在項目施行的時分，要求企業更改現有操作流程以習慣軟件規范功用，筆者以為這樣做根本沒有把客戶當作“天主”。

　　張瑞敏在聽到農人要求用洗衣機洗馬鈴薯和地瓜后，不是開發了一種出水管粗大的洗衣機!像海爾這種把客戶的“特殊需求”當作提高本身產品時機的企業才會遭到社會的尊重，客戶才會認可。

　　軟件功用是否精細化、規范化、智能化?

　　我國物流相對于歐美國家的物流事務雜亂是眾所周知的，這就對我國的物流軟件提出很大的應戰。

　　第一個應戰就是功用的精細化，也就是說軟件功用是否滿意企業多種事務需求。

　　下圖僅僅是一個規范庫房管理軟件的主菜單。每個主菜單里還有多個子菜單。可能有的企業會以為，本身事務現在并不雜亂，不需求功用強大的軟件。

　　這就回到我在上一篇文章所談及的“企業有必要思考3-5年的戰略規劃”，究竟上一套軟件不是僅僅接受本年的事務。5年前的我國還沒有微信呢?