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“網絡貨運”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“網絡貨運”具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。“網絡貨運”一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。
網絡貨運天津分公司備案流程及所需材料
網絡貨運平臺通過大數據、云計算分析，實現要素資源的精準配置、科學組織、合理調度，優化市場發展格局，充分發揮平臺企業規模經濟效應，天津市的網絡貨運企業眾多，企業運營已有多年。好伙伴今天就簡述一下網絡貨運...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-22
閱讀量：269
省外網絡貨運分公司開展網絡貨運業務需要滿足哪...
網絡貨運在上下游用戶體驗提升、行業稅鏈完整、物流效率提升等方面發揮了顯著價值，得到了國家的肯定與支持。那么好伙伴今天細講省外網絡貨運分公司開展網絡貨運業務需要滿足哪些條件。一、省外網絡貨運分公司開展網...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-21
閱讀量：1
數字化時代，網絡貨運平臺的數字化能力有哪些？
現階段，國內數字化轉型步伐加速，網絡貨運平臺作為物流行業數字化轉型的代表，在數據儲存、分析、使用等方面均走在行業的前列，網絡貨運平臺在大數據、云計算、人工智能等技術的驅動下，依托交易數據優化資源配置，...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-20
閱讀量：456
無車承運和網絡貨運平臺的區別
從2016年的無車承運人到2020年的網絡貨運，除名稱更改外，其具體區別表現在哪些方面呢？好伙伴整理有以下三點。一、準入機制1、無車承運人有系統即可，但申報時間以各地政策發布為準。2、網絡貨運要求有系...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-17
閱讀量：457
網絡貨運全稱是什么？網絡貨運證如何辦理？
近幾年大火的網絡貨運帶給物流市場強有力的沖擊，全國各省份物流領域內的企業紛紛爭先恐后加入，這讓道路貨物運輸更加高效，更加節省成本，市場秩序更加規范，為今后在運輸道路上實現規模化、集約化生產，提高資源整...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-16
閱讀量：465
無車承運人（網絡貨運）政策的發展歷史2023
從無車承運人到網絡貨運，短短幾年時間，“互聯網+”引燃的物流運輸業變革如火如荼，無車承運人是如何一步步發展壯大起來的？以及為何又會更名為網絡貨運，今天就無車承運人（網絡貨運）政策的發展歷史進行最新整理...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-16
閱讀量：389
網絡貨運平臺運營模式屬于掛靠模式嗎?
網絡貨運近幾年在市場上備受青睞，改變了傳統模式的運營方式，促進了現代物流信息化發展，也進一步提高物流運輸效率降低成本。有小伙伴問網絡貨運平臺運營模式屬于掛靠模式嗎?接下來好伙伴告訴你答案。一、網絡貨運...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-15
閱讀量：466
網絡貨運開設子公司條件要求（含網絡貨運分公司...
網絡貨運發展發到現在，有許多物流企業的業務體量日益擴大，想要開設多家子/分公司，那么網絡貨運開設子公司條件要求有哪些？網絡貨運分公司條件又有哪些，具體內容好伙伴整理如下。一、網絡貨運開設子公司條件1、...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-15
閱讀量：356
從大數據視角挖掘網絡貨運系統的構成和功能
我國幅員廣闊，礦產資源十分豐富，但是分布不均。如鐵主要分布于遼寧、冀東和川西；煤主要分布在華北、西北、東北和西南區，其中山西、內蒙古、新疆等省區最集中。雖然容易開采，但是對于運輸來說卻非常困難，物流成...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-14
閱讀量：488
揭陽網絡貨運（無車承運人）平臺資質申請指南
一、揭陽網絡貨運（無車承運人）平臺資質申請條件（一）按照《管理辦法》第六條規定申領道路運輸經營許可證的，應當符合下列條件：1.網絡平臺注冊有合法有效營運資質的車輛（從事普通貨物運輸經營的總質量4.5噸...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-14
閱讀量：365
史上最全天津網絡貨運企業名單
網絡貨運依托物聯網、智能運輸算法等核心技術不斷創新賦能傳統塑化物流行業，致力于打通貨運雙端，構建一個集數字化、智能化、標準化、規范化、綠色化于一體的網絡貨運平臺。最近有很多伙伴留言筆者關于天津網絡貨運...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-13
閱讀量：338
網絡貨運運輸系統的特點（含網絡貨運運輸經營管...
貫徹落實“放管服”改革要求，確定了網絡貨運經營條件，放寬市場準入限制，鼓勵發展新業態。不少企業已獲得網絡貨運許可證，但是要經過嚴格的線上服務能力審核、接口接入審核、八項能力認定審核等程序，合作共贏、資...
來源：好伙伴 發布時間：2023-02-10
閱讀量：438
