無車承運(yùn)人是什么

[羅戈導(dǎo)讀] 我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)在改革開放以后發(fā)展較為迅速，但由于其多為個(gè)體經(jīng)營(yíng)，表現(xiàn)了小而分散的特點(diǎn)，市場(chǎng)份額不集中，規(guī)模型企業(yè)相對(duì)偏少。由于個(gè)體運(yùn)輸較為散亂，組織效

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-16

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在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的催生下，沒有自己客房的全世界最大酒店airbnb、沒有一輛出租車的Uber相繼誕生，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國(guó)的物流業(yè)正處在全面改革和上升的過程中，互

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-12

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廣西桂儲(chǔ)物流有限公司 2018年6月，《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》(桂交運(yùn)輸發(fā)[2018]93號(hào))下發(fā)后，各市按要求啟動(dòng)了廣西無車承運(yùn)人試點(diǎn)申報(bào)工作。經(jīng)

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-12

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廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 關(guān)于開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知 近日好伙伴了解到，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 發(fā)布廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳 關(guān)于開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知，

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-12

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產(chǎn)品概述： 該產(chǎn)品主要針對(duì)快遞物流配送領(lǐng)域的軟件產(chǎn)品，適用于同城快遞、電商配送、城市配送城鄉(xiāng)物流、快遞騷站、落地配送、代收代派等多種業(yè)務(wù)模式的應(yīng)用場(chǎng)景。 經(jīng)過多年行

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-11

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一、申報(bào)企業(yè)的總體情況 包括試點(diǎn)企業(yè)的名稱、主要業(yè)務(wù)、運(yùn)作模式與特點(diǎn)；已經(jīng)整合的中小貨運(yùn)業(yè)戶與車輛的數(shù)量、車型等基本情況，近年完成的貨運(yùn)量（貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量）及貨物流向情

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-10

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互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)是否可以為提供無車承運(yùn)的其他個(gè)人代開增值稅專用發(fā)票？ 問題解析： 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，試點(diǎn)企業(yè)可以為同時(shí)符合以下條件的貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人代開專用發(fā)票

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-10

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好伙伴無車承運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)服務(wù)。幫助企業(yè)順利便捷成為無車承運(yùn)人。 服務(wù)內(nèi)容 包括： （1）提供無車承運(yùn)人資質(zhì)申請(qǐng)的方案。 （2）提供無車承運(yùn)人平臺(tái)，快速部署。 （3）協(xié)助申請(qǐng)I

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-10-10

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無車承運(yùn)人指的是沒有車從事運(yùn)輸?shù)膯挝唬б宦牐赡苡X得這跟物流企業(yè)沒有關(guān)系，其實(shí)里面的關(guān)系大著呢。 雙十一提高了快遞包裹的數(shù)量，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地之間的聯(lián)系不斷

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-09-28

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1.省級(jí)虛擬監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)無車承運(yùn)試點(diǎn)監(jiān)管有啥用途？ 答：除了統(tǒng)計(jì)分析外，系統(tǒng)為行業(yè)管理部門提供了試點(diǎn)企業(yè)資格確認(rèn)和試點(diǎn) 期結(jié)束后評(píng)估的參考和手段。系統(tǒng)通過單據(jù)異常率提供無

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-09-26

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為進(jìn)一步規(guī)范無車承運(yùn)試點(diǎn)行為，確保試點(diǎn)工作有序推進(jìn)并取得實(shí)效，依托部、省監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)，建立試點(diǎn)綜合監(jiān)測(cè)評(píng)估指標(biāo)體系，加強(qiáng) 無車承運(yùn)人 試點(diǎn)運(yùn)行的綜合監(jiān)測(cè)評(píng)估。 一、監(jiān)

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-09-26

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何謂無車承運(yùn)人?經(jīng)過近幾年的發(fā)展，相信這個(gè)概念已經(jīng)為大多數(shù)物流從業(yè)者所熟知。依照交通部門的定義，無車承運(yùn)人是不擁有運(yùn)輸工具，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承

來源：好伙伴　　發(fā)布時(shí)間：2018-09-20

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