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“無車承運人”是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網絡平臺道路貨物運輸經營的前身。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。
無車承運人有哪些業務？
對于無車承運人，很多人只知道一個概念，那么無車承運人具體有什么業務呢？好伙伴旗下貨超多為國內多個物流企業提供技術支持后，給大家總結如下： 貨源信息發布： 比如某地的
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-20
閱讀量：468
交通運輸部辦公廳關于公布無車承運人試點考核合...
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）： 《交通運輸部辦公廳關于進一步做好無車承運人試點工作的通知》（交辦運函〔2017〕1688號）印發實施后，各試點省
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-20
閱讀量：146
交通運輸部定期評估無車承運人試點
近日，交通運輸部辦公廳印發《關于深入推進無車承運人試點工作的通知》（簡稱《通知》），明確從加強試點運行監測評估、優化試點企業發展的外部環境、推動完善相關稅收保險政
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-20
閱讀量：273
無車承運人法律問題初探
運輸模式中存在的法律關系 無車承運模式指的是無實際車輛的承運人，與實際承擔運輸任務之間簽訂了委托合同，由實際運輸的人承擔承運人應盡的義務和責任，通過與托運人簽訂運輸
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-18
閱讀量：351
無車承運人信息安全進化
無車承運人特點： 無車承運人的第一責任人是托運人（貨主），簽訂運輸合同。 運輸安全保障的責任 對貨損貨差的賠付責任 對貨主投訴處理的責任 無車承運人對實際承運人（司機）有
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-18
閱讀量：356
無車承運人創新發展研究展望
（一）無車承運人創新發展及影響因素研究從已有研究 從已有研究可以看出，目前學者對于無車承運人的研究主要集中在相關概念辨析、優劣勢分析等方面，但這些研究過于注重從單一
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-18
閱讀量：318
無車承運人的現狀、流程和國家的支持有哪些？
物流行業的的現狀 發達國家： 物流成本僅占9%的GDP 通過代理的機制;規模大層次減少 運輸方面：規模化，節能、資源消耗少 我們國家目前的物流現狀： 物流成本占GDP的比重已經高達
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-17
閱讀量：555
無車承運人的相關服務有哪些？
信用服務 為服務無車承運人信息平臺建設，提供了人、車、戶資質信息以及總質量12噸及以上貨運車輛接入道路貨運車輛公共平臺的入網查詢服務，為企業充分利用運政信息做好人。車
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-14
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無車承運人監測平臺的情況
監測平臺 受部委托，國家物流信息平臺管理中心建設了部級試點運行監測平臺。 監測意義 規范行為，樹立行業示范和標桿 推動相關服務和政策的落地 截至2017年4月7日18時，全國已有
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-14
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無車承運人制度的意義
企業：改變了無車承運事實存在但沒有合法身份的現實問題；解決了企業進項稅務開票問題。 貨主：更便捷地找到、高效、可靠的運輸服務 行業：實現資源的優化配置，提高運輸效率，
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-13
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煤炭貿易，無車承運人等公司可以享受的稅收優惠...
現在各類企業選擇地方稅收優惠政策，好像許多企業都比較偏重個人獨資企業。可能對這個企業性質比較了解的可以省略。不太清楚的企業可以參考以下優劣，合理選擇適合自己行業發
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-13
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無車承運人上路：還有哪些坎
互聯網技術催生的共享經濟發展熱潮之下，誕生了沒有一間自己客房的全世界最大酒店Airbnb，沒有一輛出租車的全球最大出租車公司Uber。 中國在過去幾年間也出現了自己的Airbnb和Uber，
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-12
閱讀量：358
